logo Dawnbreaker
Date: 12 Jan 2012 23:39:34
Title: Paradise Bay

Pos 64:54.17S 62:51.83W



First Urban followed by Bob



Hej !

11/01

Lämnar Port Lockroy för att segla norr över. Den sista väderfilen visar att vindarna ska vara i mot oss för att gå söder ut. Hittar en väg med snöklädda berg på våra sidor. Det blir en fin segling. Tyvärr är det mulet och molnen ligger tätt över bergen.

Brown är namnet på dagens ankringsplats. Paradisbukten står det i sjökortet att området heter. Om nu paradiset kan vara att segla i 3 plusgrader och mulet. Vi tycker konstigt nog detta. Det finns två vikar att välja på. Vi gör ett försök i en vik. Det blev stopp. 2 meter djupt. Går till den andra viken. Ankare plus två tampar från aktern in till land. Två stora stenar använder vi som fästen i land. Lätt att göra. Men sedan kom vi på att det är lågvatten. Imorgon är stenen ungefär 70 centimeter under vatten ytan. När detta är konstaterat tittar alla på mig Urban för det var jag som knöt fast tamparna. Det blir jag som får lossa dessa imorgon.

En båt är på väg in till viken. Det är Pelagic Australis. Skip Novaks är skeppare och ägare av båten. Båten används för expeditioner i stormiga, isiga och till avlägsna platser. Skip Novak är en mycket känd seglare världen över.

Någon promenad var inte aktuellt eftersom runt oss är det bara snöväggar med en pytte strand.



Urban



11012012 Paradise Bay



We leave Port Lockroy with strong winds blowing ice into the bay and threatening to pen us in. For once when we turn into main channel the wind is with us and rolling out the jib gives us 8 knots as we run down Canal Peltier a narrow fiord flanked by deep snow covered mountains that plunge steeply into water below.



The channel is full of ice beautifully carved by the wind and sea and glowing and iridescent blue. We exit into more open sea turning East and round "Bob's Island" The is now dead astern so we roll out the other jib and Goosewing in excess of 10 knots towards our destination, and are known as Paradise Bay, and the Argentinean base.



Entering the channel the mountain valleys are filled with enormous calving Glaciers and the icebergs are getting much larger. It comes as a bit of a shock when getting to the anchorage we see a cruise liner dwarfed by the Glacier it's nearby.



Unfortunately the anchorage at the Base is filled with stranded bergs and we can't get in. Behind the ice bridge that connects the small island to the mainland there is another which we go round to try. As there aren't any charts and were operating on hand draw sketches given to us by "Spirit of Sydney" an old Antarctic "Hand"



It's always an adventure watching the depth gauge and dodging the bergs as you enter unknown waters and of course the odd woolly gusting down the mountain just adds to the fun. We manage to squeeze our way in then send lines ashore to hold us on station. These are attached to large rocks on the shore, wound up tight and we're earned our Anchordram. We haven't been there long when Skip Novak and his Yacht "Pelagic" arrives



We call him up and when we tell him Urban is with us he asks to talk to him. Urban had been in touch with him prior to coming out to get background info for the trip.

He's a famed Antarctic sailor and he and his yacht has been used for many documentaries of the region. True to form he advises us that he has a camera crew aboard and they will out filming in the morning.



Bob the Blog


















Diary Entries