Hej
Har nu seglat 2 dygn från Las Palmas mot Cape Verde. Vi har det fantastiskt,
lagom nordostlig vind, seglar i 8 knop, 24 grader, sol och lika varmt i
havet. Jag är här med 6 män som gör sitt bästa för att jag ska ha det bra.
Uno är lite krasslig med feber men sjösjuk är han inte. Om 3 dygn bör vi
vara i Ponta del sol. / Viola
Dag Två: Pim och Fredd
Efter ett relativt händelselöst dygn seglingsmässigt och lite mer
händelserikt dygn rent korsordsmässigt har det börjat blåsa upp. Under
natten har vi snittat 7 knop och nu forsar fram i ungefär 8 knop. Lårinsgsjö
och fulla trasor med en vindstyrka som snittar något under 20 knop eller 10
m/s. I och med att vi har en britt ombord håller vi oss till knop.
Hur är vädret? Vi har sol. Hur mycket som helst faktiskt vilket medför att
flera ombord börjar få en nyans av rosa eller rött. Det är det nya svarta.
Dessutom tror vi att om vi är tillräckligt färgade när vi kommer till Cap
Verde kommer de ge oss visum för mindre pengar. På detta sätt förtjänar vi
också att använda stekarsleven i vinter.
Några konflikter då? Jo visst vi har försökt. På en av toaletten har det
stått "out of use" ett par timmar efter att den nyttjats stadigt. Den andra
toaletten har oturligt nog herr Andersson utropat som enskild stat. Han
kräver betalning för att övriga ombord skall få nyttja den. Ränderna går
aldrig ur en tiger och är man affärsman ut i fingertopparna så är man. Det
skulle vara möjligt att inbilla sig att detta skulle skapa viss irritation
ombord. Det har det gjort men innan irritationen gick över till handgemäng
gick den rådiga kaptenen emellan. Han har lovat att rycka in för att lösa
problemet. Sist vi såg av honom var han på väg in på toaletten med
våt-damsugare och ett gäng amerikanska skruvmejslar. Men det var längesedan.
James, som är den mest pålitliga av våra imaginära passagerare har nu fått
styra oavbrutet i två dygn och ingen tänker ta den uppgiften från honom som
det verkar.
Vi har även haft "man över bord". Fredrik har vid flertalet tillfällen setts
hänga i från mast bom, samt diverse tampar, för att utföra gymnastiska
upplevelser utöver det vanliga. Även en fot-skids session provades men blev
något i stil med en sjunkande ubåt.
Vi är rena och fina och mår prima.
Pim tyckte vi skulle bygga om Lars båt till en båt i
Long-Bar-Raffles-singapore-sling stil genom att använda oskalade jordnötter
och slänga dessa på golvet. Detta var inte uppskattat och happy hour avbröts
efter en tid.
Såg lite delfiner, sånt som är vardagsmat men som ändå kanske ska nämnas.
1100 and theirs great activity on the foredeck as Jeniker (half way between
and spinnaker and a jib) is hoisted in a display of colour, light blue with
dark blue and yellow patches. Poled out similar to a spinnaker it's set like
a jib and is much easier to handle. I repair to the throne to catch up on
the Seduko page of and old Telegraph and take the rays. Then Carl approaches
bearing beer, it must be 12 o'clock what service!
Lunch and the fish appears, cooked in a marinade I'm pleased to note and
very tasty too. Water also appears, what is going on? I do the washing up
whilst waiting water to boil for my instant (gotta get a fix after that
water) and then return to the bow.
Around four and returning to the cockpit, all are gathered trying to do a
Swedish crossword. I have to admit defeat here though I was able to confirm
"Rhodes" as one of the answers. Afternoon coffee and a swift Brandy and all
is well with the world except we are making slow progress, down to 4-5 kts
in a falling wind.
Whiiiiir, it's that sound again and Pim starts winding in the line. But what
this? A cheeky Seagull (sorry to twitchers - they all look the same to me)
is following our catch with an eye to an easy dinner. We manage to get it to
boat and then realize why he gave up the chase. How do you cook and old bin
bag our "Poisson de Jour" I ask?
An excellent Spag-Bol for dinner with plastic red. Then a discussion about
the watch system. As the weather is so good we opt for one man, two hour
watches. Uno hasn't been feeling to good all-day so he and Viola are
"excused duty" , Lars starts 2200-midnight, Carl 0200 - 0200 The boys say
they'll cover both their watches together 0200-0400-06 and I'm on from 0600.
The wind has picked up to around 20kts and we're running down wind at
between 7-9kts in a moderate half metre ocean swell. There something amiss
below and its been driving me nuts all night; every now and then when we
surf down a big wave, what sound like bilge pump alarm goes off, or could it
be a water tank air breather whistling! A question for Lars in the morning.
11112011 Thursday Day 24
On watch, were ticking along nicely at about 8kts the wind is a bit variable
and were running about 10degrees off course in a moderate sea. Through the
watch I slowly bring her back on course as the wind settles more favourably.
A few more chapters of "Not all plain Sailing" by David Sinnett-Jones a
farmer from Aberaeron, who built a boat and sailed mainly single-handed
around the world, some Blogging, then Lars appears, my watch is over and we
have a coffee
Viola and then Carl arrive; the aroma of freshly made coffee has a magical
effect!
By now we've been 44 hours and averaged 5.5kts covering 240nm, 619 to go
Position 24.55'467 North 018.03'.045 West Speed 9+ kts 73 hours to Sao
Vicente island the most north westerly of the group though if we get delay
may have alter course to the east to make landfall at Illa de Boa Vista.
To be continued ...
|
