Date: 03-07-07     Time: 18:00 UTC      Position: 50:21.85N  004:07.92W   Name: Plymouth 

Plymouth er kanskje mest kjent for skipet "Mayflower" som seilte med pilegrimer til USA, og er da grunnlaget for Thanksgiving Day (tror jeg iallfall). De var sikkert på flukt fra de skyhøye havneavgiftene som byen fortsatt kan skilte med i dag! Vi satte ny rekord i dag med £37.50 pr. natt her i Queen Anne Battery Marina - som egentlig ikke er spesielt sentralt, ikke godt vedlikeholdt, og ikke har så veldig god beskyttelse fra sjøen heller.

 

Her i den engelske kanalen skal man planlegger seilasen med et øye på tidevannet og strømmen. For å få en gunstig strøm med oss stod vi opp klokka seks i dag tidlig og kom oss ut av Falmouth uten å vente på frokost. Vi fikk da fire timer med gunstig strøm på veien til Plymouth, der vi ankom ved halv to. Etter motorkjøring de to første timene kom vinden fra vest og vi hadde en avslappet medvindsseilas langs det som er faktisk en nokså pen kyst. Regnbygene hadde vi nok av - spesielt den lengste og våteste som kom da vi skulle legge til i marinaen.

 

Spaserturen til byen måtte avbrytes to ganger pga. regn - et glass vin den første gangen og en tur innom en båtutstyrsbutikk den andre gangen. Vi fant fram til "Customs House" der vi skulle prøve å klarere inn med tollmyndighetene (skjema C-1331) samt få stemplet papirene for å få moms tilbake fra det vi kjøpte i Falmouth. Stedet som ligger like ved havnen tar ikke imot publikum men henviste til de samme telefonnumrene som vi ringte til etter henvisning fra kontoret i Falmouth. Flere telefonsamtaler senere med forskjellige kontorer i det gangske landet og vi har en muntlig avtale å bli ringt opp igjen i morgen. Dagens bilde - fiskebåter i Plymouth.

 

Plymouth is perhaps most known for the pilgrims and the ship "Mayflower" which took them to America - presumably starting the tradition of Thanksgiving Day. The pilgrims were most likely trying to get away with their ship from the preposterously high harbour fees in Plymouth - of which the town still maintains its traditions. £37.50 for one night here at the Queen Anne Battery Marina - not particularly well placed, nor maintained, nor well equipped, nor sheltered from southerly swell, seems rather over the top price wise.

 

The English Channel requires some planning in order to make use of the tide, which meant that we were up at six and left promptly in order to have the current with us. We arrived in Plymouth at one thirty after a pleasant sail with the wind behind us - though the first two hours were by motor until the wind freshened. An otherwise nice morning and pretty coastline was marred by the showers - particularly the long heavy one just as we were berthing in the marina.

 

Walking to the town we twice had to take refuge from the showers - once for a glass of wine and once to peruse the chandlers. We found the Customs House in the main harbour, but like Falmouth there was no public access, just the same telephone numbers on a small notice. After some phoning around we have now a loose promise that they will ring back tomorrow. So we still haven't cleared in correctly to England (form C-1331 must be completed) and nor have we got our VAT back on the toilet and new sailing clothes. Today's picture - the fishing harbour in Plymouth.