Date: 14-07-07 Time: 18:00 UTC Position: 51:59.38N 003:48.63E Name: At Sea
Vi lå utenpå en flott svensk båt i Dunkerque - og vi tok kaffe og
(medbrakt) whisky ombord. Båten var en nesten-ny Contrast 45 - vi kjenner både
lillesøsteren "Irie", en 42-fot variant, og nye "Vindrek" som er 48-foteren fra
samme verft. Skipperen hadde tydeligvis planer om å følge i vårt kjølvann til
Karibia om noen år og det ble mye prat om våre erfaringer. De skulle dra tidlig
- så vi måtte også stå opp klokka seks, og var på vei allerede ved halv-sju.Vi
bestemte oss for å ta turen til IJmuiden uten pause - 120 sjømil og da ca. 20
timer. Brorparten av turen er nå unnagjort og vi regner med ankomst ved daggry -
vi vil sette på bremsene de siste timene for å sikre litt lys ved ankomst.
Deretter går turen opp kanalen til Amsterdam.
Landskapet fra Dunkerque er paddeflatt med en del industri som lukter
ganske vondt - det var ulempen med å ha vinden i ryggen i dag - vi luktet
fabrikkene flere mil ut fra havnen. Ellers er det milevis med fine strender, med
tilhørende hotellandsbyer langs kysten. Etterhvert mistet vi landet under
horisonten siden turen tok oss ut på havet for å unngå grunne områder. Vi har
hatt en fin vind aktenfra i hele dag og har seil med kun forseil - delvis
innrullet for det meste. Middagen var svenske kjøttboller kjøpt fra IKEA på
Lanzarote - og fraktet over Atlanteren to ganger og rundt hele Karibia! Det
hadde vært ille å ta dem helt tilbake til Sverige igjen! I skrivende stund
seiler vi gjennom ankringsplassen til båter som venter på å komme inn i
Rotterdam, været er fint og vi nyter kveldssola. Dagens bilde: Stranden ved
Dunkerque der mange soldater mistet livet, men lang flere ble reddet.
Stranden ved Dunkerque
The Dunkerque beach.
English version
We lay outside a Swedish Contrast 45 last night - the big sister of "Irie".
We were invited on board for coffee and whisky (which we supplied ourselves)
where the subject of conversation was largely about sailing to, and in, the
Caribbean. The skipper is clearly planning a similar trip himself in a few
years. As they wanted to catch the tide to Dover, we also got up at six and got
under way up the coast - against the current initially. We decided to head up to
IJmuiden without a stop - a trip of about 120 miles. This means that we get to
Amsterdam in the middle of the day tomorrow and can meet up with "Dream Catcher"
and "Seven" before they leave. Most of the trip is now behind us as I write - we
are outside Rotterdam sailing through the anchorage for large ships waiting to
get into port. We aim to get to IJmuiden just as it is getting light where we
will anchor for a sleep before entering the canal to Amsterdam. At current
speeds we will need to put the brakes on for the last hours to time our arrival
with the light.
The land from Dunkerque and up the coast is flat, with a lot of smelly
industry near the town - which the following wind kept with us for several
miles. There are long sandy beaches stretching for miles - interrupted by towns
of hotels every now and then. To avoid many shallow areas, our course took us
away from the shore and we eventually lost sight of land. We have had a fine
following wind all day - and have only needed the headsail for propulsion - most
of the time partly rolled in. Dinner was Swedish meatballs bought from IKEA on
Lanzarote and transported twice over the Atlantic. We felt that we had to eat
them before they got home to Sweden. We have had fine mild weather with some
sun. Picture: the beach at Dunkerque where many troops lost their lives, but
many more were saved.
|