Date: 11-01-07 Time: 22:00 UTC Position: 12:35.72N 0061:24.73W Name: Union Island
Vi har vært late i dag. I går kveld inviterte vi Frank og Ingrid fra Menja
over for litt vin - det var dem vi solgte den ene spinnakerbommen vår til på
Lanzarote. De har også en Jeanneau Sun Odyssey, men en mindre variant på 34 fot,
og var imponert over hvor mye mer plass vi har ombord sammenlignet med deres
båt. Etter vin og potetgull orket vi ikke middag, og dermed hadde vi ikke behov
for å reise inn til byen for å handle idag. Dermed lot vi jolla ligge på dekk
mens vi tok livet med ro. Reparasjon nr 7 på Duogen'en ser ut til å holde (se
dagens bilde). Frikjsonskoblinger er ikke til å stole på - til slutt så glipper
de og det blir bare varme ut av dem - med smeltet plast som resultat. Nå er det
tverrgående bolter på begge sider av reparasjonen som hinder at ting kan
glippe.
Litt uventet gikk vi tom for vann i dag - noe som styrker mine mistanker om
at ventilene som styrer om man tar fra aktertanken eller baugtanken er merket
feil. Heldigvis er det vannfylling her på Union Island og prisen er
billigere enn på Bequia, men dyrere enn på St. Lucia. Vi fylte iallfall 300l til
EC$39 (kr 100) som bør holde oss i gang inntil vi kommer tilbake til Rodney Bay
ca. den 22/1.
Nigel jobber enda en gang med å reparaere
vindgeneratoren
Nigel at work yet again repairing the wind
generator.
English version
We have been pretty lazy today. Yesterday evening we invited Frank and
Ingrid from "Menja" over for wine and crisps - it was them who had no
spinnaker pole and we helped them out by selling our spare to them in
Lanzarote. They too have a Jeanneau Sun Odyssey, but theirs is the much smaller
34 foot version - they were impressed by the extra space the extra few feet we
have makes. After the wine and crisps we couldn't face making dinner, so we had
no need to shop today and thus left the dinghy on deck and spent the day on
board mostly doing nothing. I made a new attempt at repairing the Duogen -
number 7 now, and this seems to be a robust solution no longer relying on
friction but with through going bolts on each side of the coupling. See today's
picture. This has reduced our needs for running the motor to charge the
batteries considerably.
Rather unexpectedly, we ran out of water today - which makes my suspicions
that the valves for the water tanks are incorrectly labelled even stronger.
Fortunately there is a water filling dock here, so we up-anchored and motored
over to buy 300 litres (costing about £8) - cheaper than Bequia but more
expensive than St. Lucia. This should keep us going until we get to Rodney Bay
again on the 22/1.
|