Date: 07-06-06 Time: 18:00 UTC Position: N56.24.72 W005.29.16 Name: Oban
En passe tidlig start idag for å komme under broen ved lavvann - kl 8
dro vi avgårde, og kom under broen mens det fortsatt var utgående strøm. Ikke
vind først på dagen, så motoren fikk tre timers drift før det kom litt vind fra
sørvest, som var såvidt nok til å holde vår kurs som var mer eller mindre rett
syd. Det var godt å seile igjen etter så mange dager i kanalen - selv om vi
hadde en liten etappe under genoa alene på vei inn til Loch Leven for to dager
siden. Ellers har vi ikke hatt seil oppe siden vi kom til Inverness. Vi kom til
Oban kl 12, men her er det ikke brygger man kan legge båten til, så vi plukket
opp en gjestebøye ved seilforeningen, og satte igang med å blåse opp vår
gummijolle - som har vært stuet under turen sålangt. Så ble det en tur inn til
Oban for å utforske byen.
Man setter pris på havner der men kal legge til en flytebrygge når man
først har slitt med fortøyningsbøyer og gummijolla.
Oban er litt av en perle faktisk, så hvis noen skal denne veien snart (jeg
vet at Johnny og Ove skal hit i sommer), kan dere glede dere. Mange butikker i
en hyggelig by, med en flott monument, som aldri ble sluttført, litt som en
gresk arena. Vi var innom turistinformasjonen, og fant ut at vi vil reise med
ferje og buss rundt på øyene imorgen - vi får sett litt mer på denne måten enn
med egen båt, selv om billettene tar et jafs ut av reisebudsjettet vårt. Det får
bli stri-lefse og havre-skjorte de neste dagene (var det feil uttrykk på
norsk?).
Nå er det avslappende ettermiddagssol, med G&T før vi lager
middag.
Bildene: Oban; Nigel jobber med å sette sammen jolla..
(Pictures: Oban; Nigel struggles to assemble the dinghy).
We made an reasonable early start - eight, in order to get under the low
bridge at low tide. We had the ebb tide with us under the bridge and were soon
out in more open waters again. No wind at forst, so the motor took us the first
three hours dow the coast towards Oban. At elleven a south westerly appeared,
and we had just enough wind angle to sail our southerly course. This made a nice
change to use sail - apart from a short run with genoa only going into Loch
Leven two days ago, we havn't had a sail since before the Caledonian Canal. We
arrived at Oban about 12, but saw no pontoons or places suitable for mooring the
boat, so we picked up a gjest buoy at the sailing club, and started the
laborious job of assembling and inflating the rubber dinghy - which has been
stowed in a cockpit locker so far on our journey. Having done this, we took the
dinghy ashore and explored Oban.
One appreciates the convenience of pontoons for mooring when one
wants to go ashore. The mooringbuoy and dinghy is quite a process to go through.
Still that is what we may need to get used to in Scotland, and certainly in the
Caribbean.
Oban is a lovely town, larger than Lerwick and Kirkwall, but much much
smaller than Inverness. Vi "did" the town this afternoon, lots of shops and a
half finished greek-style monument built at the turn of the 19-20th century, but
never completed as the financier died. We decided to have a rest day tomorrow,
taking a guided tour with ferry and buss round the local islands - more details
in tomorrow's blog. This is a more efficient way of seeing things than
going in our own boat.
Now we are enjoying the early evening sun, with crisps and a
G&T.
|