Date: 30-03-07     Time: 22:00 UTC      Position: 17:53.84N  062:51.32W   Name: Gustavia, St. Barths 

Avstanden mellom Antigua og St. Barths (egentlig Saint Barthélémy) er på 80 sjømil - noe som gjør at man må holde bra fart for å rekke turen med dagslys hele veien. Med alternativene å velge mellom enten (1) å stå opp midt på natta og dra ved fire-tiden, eller (2) å reise halv-sju på kvelden før det blir ordentlig mørkt, gikk vi for full nattseilas. Dermed var det ikke press i det hele tatt på å holde en god fart for å sørge for ankomst før kvelden - nokså deilig. Det som vi ikke hadde forventet var at det ikke var vind de første seks timene av turen, og da vinden kom var det fra nord - helt utenom det vanlige som vi har opplevd hittil i Karibia. Med kun små dønninger var seilasen egentlig veldig behagelig - til tross for forstyrret nattesøvn. Vi kom til Gustavia - som er hovedstaden på St. Barths - halv elleve i dag som ga oss god til å komme til land, klarere inn i landet (som er Fransk og tilhører Guadeloupe), og finne en restaurant til lunsj (se dagens bilde).

 

St. Barths var opprinnelig befolket av bønder fra Normandie i Frankrike, men ble svensk fra 1784 til 1877. Med dårlige kår for landbruk hadde ikke de 6-700 franske bønder behov eller penger til slaver og selv i dag er det knapt et svart ansikt å se her. Da svenskene solgte øya tilbake fil Frankrike for 80.000 franc var innbyggerne like franske som før, men stedet har beholdt litt svensk preg og det flagges med det svenske flagg i dag samt at gatene har ofte både fransk og svensk navn.

 

The distance between Antigua and St. Barths (Officially Saint Barthélémy) is about 80 miles which is pushing it a bit to make the journey in the daylight. One can get up in the middle of the night for a getaway about 3 or 4-sih, or the less painful option which we chose being to leave with the last light at six thirty and sail leisurely through the night arriving comfortably in the day time almost irrespective of speed. Strangely enough there was no wind for the first six hours and we motored at five knots until after midnight when we could finally set sail and make about four knots initially, but increasing to over five later. The wind was from the north, which we have not experienced in all the time we have been in the Caribbean. We anchored up here, just outside the harbour area at Gustavia which is the capital of St. Barths, at ten thirty - which gave us plenty of time to get ashore, clear through the very simple formalities, and find a restaurant for lunch (see today's picture).

 

6-700 French peasant farmers from Normandy made up the population on the island making a subsistence living from the poor soil and dry climate. They had no money to buy slaves which is reflected in the population today - we hardly saw a coloured person at all today. In 1784 the island was given to the Swedes in some weird deal, but the Swedes sold it back to the French again in 1877 for just 80.000 Francs. The population was just as French as before and had no trouble with this, though there is still a Swedish influence on the island - not least the city's name of Gustavia. The streets have both French and Swedish names and the Swedish flag is to be seen many places.