logo Nano's blog.
Date: 22 Dec 2006 23:36:45
Title: Rodney Bay - Port Elizaabeth

Date: 22-12-06     Time: 23:30 UTC      Position: 13:00.63N  061:14.51W   Name: Port Elizabeth, Bequia - Grenadines. 

Click here for English version;

Vi dro fra vår ankerplass i Rodney Bay en halv time etter solnedgangen. Vinden var nokså variabel og vi vekslet mellom seiling og motor langs hele le-siden av St. Lucia. Da vi kom klar for øya fikk vi til gjengjeld mye vind og vi kunne seile med lite seilareal. Vi hadde opp til to knops motstrøm - som er litt kjedelig. Da vi kom i le for St. Vincent var det samme opplegg med for lite vind igjen. Klar av St. Vincent hadde vi liten kuling inn fra siden og en nokså klumpete sjø pga strømmen. Siden det var så mye endinger av seilføring osv. valgte jeg å være på dekk hele natta - men hadde sovende vakt slik at andre så etter andre båter osv. Vi var ferdig med å sette ankeret kl. 8 i morges, og kunne sette oss ned til en avslappet frokost. Etter frokost tok Ann, Ruth og jeg jolla in til Port Elizabeth for å melde vår ankomst. Det var et lignende opplegg som i St. Lucia, men siden vi var tidlig ute var det ikke kø og det hele ble unnagjort på en halvtime. Det gikk greit å få Ann og Ruth godkjent som avmønstrende mannskap. Resten av dagen fikk vi til oss selv og tok livet med ro ombord. Jeg har dykket ned til ankeret for å forsikre meg at det sitter godt, og som ekstra sikkerhet har lagt ut enda et anker - det er så lite ekstraarbeid når vi skal være her i mange dager og vi sover alltid bedre når vi vet at bunnutrustningen er i orden.
 
Bequia i ganske pen. Øya er den nordligste av Grenadinene, like sør for St. Vincent. Det er seks tusen innbyggere - omtrent det samme som Årdal der vi kommer fra. De fleste bor her i hovedstaden Port Elizabeth som ser ut til å ha de viktigste butikkene. Vi skal utforske mer i morgen.
 
Our Anchorage at Port Elizabeth
Ankerplassen vår ved Port Elizabeth

English version

We left our anchorage at Rodney bay about a half hour after sunset. The wind was rather variable in the lee of St. Lucia and we sailed and motored in periods along the coast. Clear of the island the Trade wind whistled through the gap between St. Lucia and St. Vincent and we sailed quickly under well reefed sails. The passage in the lee of St. Vincent was again dominated by light winds and some motoring. We weren't helped much by a current going against us at up to two knots. The gap between St. Vincent and Bequia is renowned for choppy seas and fresh winds and we were pleased to get into the lee of Bequia. We ere finished with the anchoring at eight o'clock - just in time for a good breakfast on deck before Ann, Ruth and I took the dinghy ashore to clear customs. As we were quite early there we no real queues, and the procedure - much like St. Lucia - took only half an hour. It was no problem to get Ann and Ruth approved as departing crew either. They went looking for a hotel while I returned to the boat. They picked up their luggage in a water-taxi later in the morning. The rest of the day has been spent relaxing and sleeping on board. I have dived to check that the anchor is well du in - which it is - and have also set a second anchor at an angle to the first as extra security. We sleep much better when the ground tackle is sitting well.
 
Bequia is very pretty. It is the most northern of the Grenadines - just south of St. Vincent. There are just six thousand inhabitants mostly here in the capital Port Elizabeth. We will explore more fully tomorrow.
 

Diary Entries