logo Nano's blog.
Date: 15 Nov 2006 18:59:29
Title: Las Palmas - Safety check

Date: 15-11-06     Time: 19:00      Position: 28:07.73N  015:25.58W   Name: Las Palmas 

Click here for English version;

Det var en hyggelig aften med tapas og så mye øl/vin/brus man hadde lyst på vi opplevde igår. Det ble mest prating med folk vi kjente fra før - særlig de norske båtene. I dag har vi ordnet med pass-bilder til våre adgangskort samt handlet rikelig med kjøkkenrull til oljeskift. Rønnaug har vært på byen igjen - for å bytte noen kjær hun kjøpte til meg igår som var altfor store rundt livet. Jeg har gjort noen småjobber samt forberedt til sikkerhetsrunden der folk fra ARC kommer ombord for å sjekke at alt av nødraketter, mann-over-bord-utstyr osv. er på plass. På lik linje med den gamle jobben min så bruker vi 90% at tiden til å fokusere på tekniske anretninger og bare 10% på våre holdninger og vårt adferd mhp. sikkerhet. I realitet er sikkerhet 90% basert på adferd og holdninger, og bare 10% på det tekniske. Alt var i skjønneste orden med sikkerhetsutstyret og alt er nå pakket ned på plass igjen. Oljeskift - både motor og gir samt filterskift gikk unna i lik stil som sist - splitter naken og midt på en varm dag. Det er godt å bli ferdig med den jobben for en stund, man sitter dårlig og får vondt i ryggen samt at det er nokså grisete med gammel motorolje som har en tendens til å komme utenom alt papiret man legger rundt. Dagens bilde - sikkerhetsutstyret på utstilling.
 

English version

We had a pleasant evening with free tapas and as much wine/beer/fizzy as one could face. We mingled mostly with people we knew from before and the other Norwegian boats. Today we have been to town to get passport photos taken for our ARC access cards and bought lots of kitchen rolls for the oil change. Rønnaug has been out shopping more in town - exchanging clothes she bought yesterday which were far too large for me. I have done some jobs on the boat and prepared for the ARC safety check. Here someone comes aboard to check the necessary safety gear such as flares, man-over-board gear etc. Rather like my last job, the focus is 90% on technical equipment and only 10% on our attitudes and actions. In reality safety is 90% a function of the personal aspects and only 10% on the technical side. The check went very well, with no follow up points necessary. All the flares, lifejackets etc are now packed in their proper places again. The oil change and filter change was completed in my usual style - performed naked on a hot day. It is good to have that job done for a while as it is rather laborious, highly uncomfortable, and pretty dirty as used oil seems to get everywhere outside the paper which is put out. Today's picture - safety gear on display.

Diary Entries