Saimme tänään aamulla seuraavanlaisen tiedon Pencentralta:

Vaihteen kytkemisongelmaan on todennäköisesti syy pakat jotka luistaa, eli ne on vaihdettava jotta vika korjaantuu.  Tämä kuuluu tehtaan takuu ohjelmaan, eli tästä pitää olla yhteydessä lähimpään valtuutettuun korjaamoon. Yritän löytää huolto pistettä joka olisi Tahitin alueella, ilmoitan heti kun tiedän missä on. Alla on kopio huoltotiedotteen tekstistä joka koskee öljyn vaihtoa.

Changed oil quality recomendation for S-drives 130S-A, 130S-B, 130SR-A, 130SR-B, 150S-A, 150S-B, 150SR-A, 150SR-B. Volvo Penta has changed the recommendation for oil quality in S-drives. S-drives manufactured September 2010 onwards will have a sticker with the information "SAE 15W-40 ONLY" attached in connection to the oil filler. Older drives have a sticker with the text "ATF OIL ONLY". Volvo Penta recommends that all S-drives change from ATF oil to engine oil SAE 15W-40 at next oil change.  For problems concerning sliding / delayed engagement  Volvo Penta recommend change of disk package and replacing the oil with engine oil SAE 15W-40.

Nyt sitten yritämme nilkuttaa Tahitille ja löytää sieltä Volvo-korjaajan. Sääennusteiden perusteella emme kuitenkaan lähde täältä ainakaan viikkoon. Mutta mikäs tässä on löhöillessä ja elämästä nauttiessa trooppisessa paratiisissa.