Saimme
tänään aamulla seuraavanlaisen tiedon Pencentralta:
Vaihteen kytkemisongelmaan on todennäköisesti syy pakat jotka
luistaa, eli ne on vaihdettava jotta vika korjaantuu. Tämä kuuluu tehtaan takuu ohjelmaan, eli
tästä pitää olla yhteydessä lähimpään valtuutettuun korjaamoon. Yritän löytää
huolto pistettä joka olisi Tahitin alueella, ilmoitan heti kun tiedän missä on.
Alla on kopio huoltotiedotteen tekstistä joka koskee öljyn
vaihtoa.
Changed oil quality recomendation for S-drives 130S-A, 130S-B,
130SR-A, 130SR-B, 150S-A, 150S-B, 150SR-A, 150SR-B. Volvo Penta has changed the
recommendation for oil quality in S-drives. S-drives manufactured September 2010
onwards will have a sticker with the information "SAE 15W-40 ONLY" attached in
connection to the oil filler. Older drives have a sticker with the text "ATF OIL
ONLY". Volvo Penta recommends that all S-drives change from ATF oil to engine
oil SAE 15W-40 at next oil change. For problems concerning sliding / delayed
engagement Volvo Penta recommend
change of disk package and replacing the oil with engine oil SAE
15W-40.
Nyt
sitten yritämme nilkuttaa Tahitille ja löytää sieltä Volvo-korjaajan.
Sääennusteiden perusteella emme kuitenkaan lähde täältä ainakaan viikkoon. Mutta
mikäs tässä on löhöillessä ja elämästä nauttiessa trooppisessa
paratiisissa.