Joku
on joskus kuvaillut live-a-board ihmisten ajankäyttöä siten, että
valveillaolosta mene kolmannes kulussa olemiseen, kolmannes erilaisiin veneen
huolto- ja korjaustoimenpiteisiin, ostoksiin, vaatteiden pesuun yms.
arkiaskareisiin, ja kolmannes on sitten vapaa-aikaa. Luulisin, että arvio on
suuntaa antavasti oikea. Mutta jos maileja tulee paljon, niin vapaa-ajan osuus
jää pieneksi (ellei sitten ole paljon miehistöä) ja jos oleilee ankkurissa ja
satamassa, niin sitten taas päinvastoin. Aika iso osa veneilijöistä näyttääkin
viihtyvän pitkiä aikoja paikoillaan, kunnes sitten siirtyvät seuraavaan satama-
tai ankkuripaikkaan tai pidemmälle kokonaan uudelle
purjehdusalueelle.
Tämä
päivä on kulunut meillä puuhastelun merkeissä. Helinä teippasi Punta Arenasissa
ikkunoiden päälle paksua muovikelmua. Näin saatiin ikkunat ikään kuin
kaksinkertaisiksi ja parannettiin huonoa eristystämme. Täällä veneilevillä
pitäisi ilman muuta olla kaksinkertaiset ikkunalasit. Mutta näissä oloissa ei
oikein jeesusteippikään näytä toimivan. Nyt piti korjata suurin osa
teippauksista.
Sitten
meillä oli vuorossa vedenteko. Yleensä onnistumme suoriutumaan siitä kulussa
samalla, kun moottorimme olisi joka tapauksessa
käynnissä. Meillä moottoriin kytketyn korkeapainepumpun optimi on
moottorin kierrosten ollessa 2200, normaalisti se on matkaa koneella tehtäessä
2500, eli aika lähellä. Näin tulee lyötyä kaksi kärpästä yhdellä
iskulla.
Sitten
siirryimme kanisterileikkiin: täytimme varsinaiset tankkimme
varakanistereissa olevalla dieselillä. Tämän jälkeen kävimme veskin kimppuun,
joka oli alkanut huolestuttavasti oireilla. Arvauksemme osui oikeaan, ongelmana
oli kumiseen takaisiniskuventtiiliin kertynyt kusikivi (lime stone). Se on
väistämätön paha näissä suolaisissa vesissä. Viimeksi suoritimme perusteellisen
puhdistuksen Kanarialla, jossa ajoimme järjestelmän läpi lisäksi suolahappoa,
joka liuottaa kusikiveä. Sen jälkeen olemme kerran kuussa huuhdelleen etikalla,
joka ei ole niin tehokasta, mutta jonka pitäisi kusikiven muodostumisen
alkuvaiheessa liuottaa sen pois. Tämä lääke ei näköjään kuitenkaan ole ollut
riittävän tehokas. Pitänee sitten, kun pääsemme joskus sivilisaation pariin,
hankkia taas suolahappoa ja suorittaa perusteellisempi puhdistus nyt suoritetun
mekaanisen ensiavun jälkeen.
Ellei
sääennusteissa tapahdu muutoksia, niin ankkurissa menee vielä huominenkin
päivä.
