Totesimme Uruguayn sangen miellyttäväksi maaksi ja olemme saaneet
nauttia aurinkoisista kevätilmoista. Piriapolis on rauhallinen pikku kaupunki
lomasesongin ulkopuolella. Lomasesonki on joulukuusta maaliskuulle, jolloin
sinne tulee turisteja erityisesti Argentiinasta.
Mielestämme paikka on paljon siistimpi kuin vastaavanlaiset paikat
Brasiliassa. Jotenkin olo on paljon kotoisampi ja elo jollain lailla lähempänä
suomalaista sielunmaisemaa. Lisäksi hintataso on huomattavasti
edullisempi.
Sekä
paikalliset että turistit kävelevät rantabulevardia ja päätyvät lopulta marinaan
ihailemaan purjeveneitä. Meidän veneemme kohdalla on jatkuvasti joku seurue
katselemassa sitä ja keskustelemassa veneestämme. Yllättävän monet tuntevat
Suomen lipun tai perässä lukevan kotisataman Helsingin perusteella päättelevät
veneen olevan Suomesta.
Ihmiset kanniskelevat aivan yleisesti mukanaan termospulloa, josta
vähän väliä kaatavat kuumaa vettä kuppiin, jossa on mateteen lehtiä ja
imeskelevät sitten veden pillillä, jonka toisessa päässä on sihti. Meillä on
tutustuminen matekulttuuriin jäänyt väliin, koska sitä ei voi tilata kahviloista
tai ravintoloista. Pitäisi siis hankkia ensin kaupasta kilon pussi lehtiä ja
sitten vielä juomavälineet.
Sunnuntai-iltapäivällä satama-altaaseen tuli vilskettä, kun sinne
saapui kourallinen argentiinalaisia purjeveneitä Buenos Airesista. Heillä on
jonkinlainen eskaaderipurjehdus. Joten aika täyttä satamassa on näin sesongin
ulkopuolellakin. Ja telakalla on noin kuukauden jono, jos haluaisi saada veneen
ylös esim. pohjan maalausta varten. Ja vaikka täällä muuten onn halpaa, niin
telakka on kallis. Olisin nostanut veneen varttitunniksi roikkumaan, jotta olisi
voinut tarkastaa potkurianodit ja mahdollisesti vaihtaa ne. Mutta jäi
nostamatta, koska hinta olisi ollut noin 500 euroa.
Keskityimme muihin huoltotöihin. Keulan köysiohjain oli pudota
paikoiltaa ja jouduimme kiinnittämään sen uudelleen ja vähän parantamaan
kiinnityssysteemiä. Ankkuripelin nostokatkaisin oli osoittanut huolestuttavia
merkkejä ja kun purimme sen, niin totesimme,että toinen piuha oli lähtemäsillään
irti ja kaikkien osien olevan kovin hapettuneita. Kannen yksi kiinnitysruuvi oli
poikki ja siksi sisään oli ilmeisesti päässyt merivettä. Saimme kytkimen
putsattua ja korjattua - toivottavasti, sillä vähän jouduimme virittelemään, kun
ei ollut aivan oikean kokoisia korvaavia
osia.