10:09.664S 123:34.189E
Siste del av seilasen hit til Kupang var fantastisk fin. Vi holdt spinnaker
opp stredet nesten helt inn mot ankringen. Den siste biten tok vi det
roligere; ryddet båt, dusjet og blåste opp jolla. Vi var klare for Kupang.
Første utfordring var å få satt ankeret. Her er over 100 båter, veldig dypt
og bunnen er full av søppel. Vi fikk godt feste, men ligger mye dypere enn
vi liker... Første del av innsjekking gikk smertefritt, to offierer fra
karantene kom ombord og vi skrev under på at vi ikke har rotter ombord. Så
stoppet det litt opp. Custom krevde at alle båtene skulle betale
importavgift tilsvarende 10-75% av båtens verdi (avhengig av hvem man
treffer på). Rally arrangørene jobber med å løse saken (at vi skal slippe å
betale) med hjelp fra borgermester ol. I mellomtiden blir alle båtene
utstyrt med digre klistremerker som sier at båten er i en slags arrest -tror
vi . Vi ikke har lov til å forlate Kupang. Det ble ingen innsjekking av
custom på oss i går, så vi lagde litt god mat i båten og gikk tidlig til
køys. Vi våknet tidlig i dag og brukte morgentimene på å gjemme unna ting
som kan lett kan stjeles. Alt av løse tauer og blokker er fjernet fra dekk.
Klokken 10 i formiddag, hadde fremdeles ingne sett custom, men utpå dagen
begynte de å klarere inn båter. I mellomtiden blåste det opp og båter
begynte å dregge. Flere drev helt ut av havnen før en rekke gummibåter fikk
buksert dem inn i grunnere vann igjen. Omtrent 15 båter var på frifot i
formiddag uten at noen var ombord i dem. Alle ble hentet av andre båteiere
og slapp fra hele bruduljen uten en skramme. Så mens noen koste seg på land,
kjørte de andre rundt på ankringen for å redde den ene båten etter den
andre. Vi klarte oss bra, men hadde nederlandske Antares 15 meter rett bak
oss og måtte holde oss klare i tilfelle vi skulle løsne. De flyttet seg
heldigvis i ettermiddag, og vi kunne endelig ta en tur i land -til vårt
første møte med Indonesia. Førsteinntrykket er mildt sagt kaotisk. Vi fikk
unnagjort litt flere officielle besøk og skjemavelder, men er fremdeles ikke
klarert, siden custom båten også dregget og forlot ankringen. I kveld har vi
vært på Teddy's bar og spist superbillig mat. Det er litt overveldende mye
oppmerksomhet som følge av å være gjest her og blond. Det er også en haug
med mennesker som skal selge oss varer og tjenester, men mange er noen
lurendreiere.... I morgen forsøker vi oss igjen på innklarering, og det
langsomme prosjektet å få tak i diesel. Så er vi klare for sightseeing og
morro.
The last part of our trip was fantastic. We carried our spinnaker all the
way towards Kupang and did over eight knots being pushed by nice current.
The last bit, we slowed down a bit, cleaned the boat, had showers and got
the dinghy in the water (yes underway, we knew we needed the dinghy to bring
officials onboard). We were ready for Kupang and Indonesia. Our first
challenge was to get the anchor sett properly. There were already about 100
boats in the anchorage, with deep water and foul bottom. We dug in OK, but
are in a lot deeper than we like. First part of our official clearing was
fast and efficient. Two quarantine officers came onboats and we signed
papers stating we don't have rats onboard.After this, our clarance stalled.
Custom was requiring yachts to pay a imiport duty, or bond, corresponding to
10-75% of the yachts value to clear in to Indonesia. The rally organisers
are working on solving this isssue. In the mean time all boats get big
stickers saying yacht is empounded -not allowed to leave Kupang. Anyway, we
couldn't get cleared yesterday, so we had dinner on the boat and went to bed
early. This morning we woke up at about 5 and started hiding away things on
deck that can easily be stolen.At ten o'clock custom had still not been
seen, but later in the day they got quite a few boats cleared. At the same
time the wind picked up and boats started dragging anchor. In a few hours,
about 15 bots went adrift while their owners and crew were having fun
ashore. The rest was running around in dinghies trying their best to secure
the loose boats. We seemed to be holding, but had one boat very close
behind, so we couldn't leave the boat. They were nice and moved this
afternoon, so we could finally get ashore for our first meeting with Kupang.
First impression was chaotic We did a lot more official stuff and are almost
done. However, we still ned to be visited by custom, as their boat also
dragged anchor today and they had to leave. We had nice and cheap dinner at
Teddys bar at the beach. Tomorrow we'll try again to be clared by custom,
and then we can start sightseeing and have fun (after going through the
lengthy and complicated process of getting fuel).
|
