Kouak au paradis... Et réparation rapide.. .
EtoileDeLune
nathalie & dominique cathala
Tue 24 May 2011 01:11
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Bonjour, Vous le savez nous sommes au paradis, cela n'empêche pas les petits aléas inhérents à la vie de bateau. Depuis deux jours le soleil est timide et le vent très irrégulier, résultat : l'énergie manque à bord. Dans ces rares cas, nous compensons par une, voire deux, heures de moteur afin de redonner du peps à nos batteries. Hier soir, au moment de regarder un petit film, Dom allume le moteur, mais... les batteries ne se chargent pas. Il se pare de sa lampe frontale et part dans la "cage moteur". ... Trop nuit, trop tard pour donner un quelconque diagnostic. Heureusement, nous avons embarqué depuis Panama les batteries AGM, qui supportent une décharge profonde. Nous n'en sommes néanmoins pas là. Le Frigo peut fonctionner toute la nuit et au petit matin (toujours dans la grisaille, sans vent) elles affichent 12.2 volts au tableau. Le jour est levé, Dom dès après le petit déjeuner se penche sur la question. Il opère les mesures nécessaires, cherchant sur chaque cosse du régulateur de charge la tension présente. Pas de tension! Si pour un être humain c'est signe de santé, pour notre alternateur, c'est signe de dysfonctionnement. Il envisageait déjà de changer l'alternateur (nous en avons trois à bord, au cas où...) Finalement, vérifiant cosse après cosse, Dom a déniché celle qui faisait défaut. Plus de peur que de mal, il a suffi de changer celle qui était oxydée afin qu'elle donne à l'alternateur les signaux nécessaires d'excitation et qu'il fasse son travail de charge. Toujours est-il qu'une des pièces les plus menues de notre équipement, nous causait un soucis disproportionné par rapport à sa taille. En fin 2006, nous avions rencontré un problème similaire au large des côtes de Colombie. Là c'était la courroie de l'alternateur qui patinait quand elle était chaude. Il a suffi de la resserrer pour que l'alternateur refasse son office, par la suite nous avons changé la courroie. La leçon à tirer de tout ceci. Il ne faut jamais négliger les problèmes de charge et toujours les résoudre très rapidement. En effet, ils entraînent souvent des réactions en chaîne. Ainsi, des batteries trop faibles peuvent entraîner des problèmes de réfrigérateur. La première fois nous avions grillé la carte électronique de celui-ci. Lorsque le moteur s'allumait automatiquement, l'impulsion électrique n'était pas suffisante pour maintenir sa demande de consommation et aussitôt le frigo s'éteignait. Etant en navigation nous n'avions pas entendu ce petit bruit caractéristique du moteur qui s'étouffe... Pendant 24 heures ce pauvre frigo tentait de réfrigérer, sans y parvenir. Si nous l'avions tout simplement éteint sans plus l'ouvrir, il aurait conservé le froid le temps de la réparation de la courroie d'alternateur. Et nous n'aurions pas grillé la carte électronique. Aujourd'hui, nous sommes très vigilants lors de ce genre de défection! Tout est bien qui finit bien Au passage, nous avons regardé un très beau film "La tête de Friche" de Jean et Louis Becker, avec Depardieu et Gisèle Casadesus, Morane... Emotion pure et sentiments vrais! Un beau portrait de la vie. A plus, pour des nouvelles du paradis qui a retrouvé soleil et vent Nat et Dom www.etoiledelune.net |
