Griekenland, vrijdag 03-10-2025

 

Dat het in Griekenland niet altijd zonnig warm weer is, was vandaag bij het opstaan maar al te duidelijk: zwaar bewolkt en 14 graden! En daar sta je dan in je onderbroek erg koud te zijn. In de kleerkast gedoken voor een hemd, lange broek, sokken (niet gedragen sinds de aankomst in Griekenland op 15 mei), trui met lanfe mouwen en daarover een fleece. Het is vandaag niet boven de 20 graden geworden.
Dinsdag avond, toen ik zat te eten is de regen (met onweer) begonnen. Ik kon een plu lenen bij de taveerne om redelijk droog terug naar de boot te lopen.
Gisteren en vandaag weer regen en onweer, Morgen komt de zon weer terug.
Bahia is op dinsdag 30 september uit het water gehaald, en staat nu nat te worden op het droge.
Maar eerst moet ik nog verslag doen van de 10 daagse vaartocht met Fred W. En Jesse vd B.

 

Woensdag 17-09-25
Fred en Jesse hadden een middagvlucht geboekt en arriveerden ‘s avonds. Om 20:45 stonden ze bij de boot. Na eerst omgekleed te hebben zijn we meteen naar de Mythos taveerne gegaan om te eten.

 

Donderdag 18-09-25
Vandaag is het vroeg opstaan geblazen om de Lefkas brug van 10:00 te halen.
Om 08:30 vertrokken. De drukte bij de brug viel wel mee.
Vandaag gaan we (weer) naar Palairos: Het dorp met het Indiase restaurant.
Na het passeren van de zuidpunt van de kust konden we afvallen, en met een SE wind was het bezeild en kon de genua uit. Het ging niet snel; 3-4 knoop. We hadden alle tijd.
Om 13:40 lagen we aan de kade van Palairos.
Ten zuiden van de haven is een strandje, en Fred en Jesse zijn gaan zwemmen en op een strandbedje gaan liggen.
De grote attractie die avond was het heerlijke Indiase “chicken tika masala” gerecht. Heerlijk.

 

Vrijdag 19-09-25
Omdat we gisteren zo vroeg moesten vertrekken, hebben we vandaag uitgeslapen.
Pas om 11:55 zijn we vertrokken. Het is ook niet erg ver naar het eiland Kalamos.
Om ca. 12:30 konden we afvallen en de genua en de motor uit. Wind SSE 2-3.Ten noorden van Kalamos ruimde de wind naar SW. Kalamos was nog steeds bezeild en gezeild tot aan de haven.
George verwachtte veel boten: meerdere flottillas We hebben het anker laten vallen bij de boten aan de oostkade, en toen afgemeerd aan de westkade, waar nog een stukje kade vrij was voor de loopplank. Later werden naast ons nog meer boten afgemeerd, maar die konden geen loopplank gebruiken omdat daar kleine lokale boten lagen. Om aan de wal te komen moesten ze de bijboot gebruiken. Ook hadden ze geen lijn op de wal, maar waren aan elkaar vastgemaakt en aan de boot naast mij.
‘sAvonds stak er nog een vrij harde wind op uit het noorden.
Laat in de avond had iemand een foutje gemaakt en waren drie of vier boten los gekomen en lagen midden in de haven. Het was een heel gedoe om met de harde wind de boten weer op zijn plaats te krijgen en weer vast te maken.

 

Zaterdag 20-09-25
Het eiland Kastos blijft toch een leuke bestemming. Om een plekje aan de kleine kade te krijgen moet je vroeg binnen zijn.
De wind was nog steeds sterk, en er waren al heet wat problemen met ankers en kettingen geweest. Een van de flotilla begeleiders in een rubber boot heeft veel geholpen met de ketting problemen.
En mijn anker lag vrij dicht bij de boten aan de overkant. Dat werd toch een kunstje om die zonder problemen binnen te halen.
Fred gaf goed aanwijzingen en zo konden we het anker lichten zonder een andere ketting te raken. Achter mij lag wel een boot maar met behulp van de boegschoef kon ik draaien en wegvaren.
Om 11:25 vertrokken om de 4 mijl naar Kastos te varen. En het lukte: er was een plek vrij. Om 12:40 lagen we weer vast. Erst maar eens naar de molen gewandeld. Het was nog te vroeg voor bier. Dus een koffie gedronken, gevolgd door een ouzo.
Na het eten in een van de taveernes aan de haven zijn we de trap van het barretje opgeklommen om een cocktail te drinken. Het was tamelijk rustig maar liep al vrij snel helemaal vol.

 

Zondag 21-09-25
Vandaag zakken we verder naar het zuiden. Het wordt steeds later bij het opstaan en de vertrek tijd. Pas om 12:25 waren de trossen los.
De wind zat in de SSW, 12 knopen en bezeild naar Astakos. Later ruimde de wind naar SW 15 knopen, maar het bleef bezeild naar Astakos.
Afgemeerd om 15:00.
Om de een of andere reden is Astakos nooit een favoriete haven geweest en ik was er al een aantal jaren niet geweest.

 

Maandag 22-09-25
Om 11:00 wilden we vertrekken. Dat lukte niet. Het anker zat muurvast aan een bodemgewicht van een lazy line. Wat ik ook probeerde, het anker kwam niet los. Terug naar de wal gevaren. Een lokale man vertelde dat hij 6 boten had en 6 lazylines. Het was niet de eerste keer dat een anker vast zat. Hij bood aan een duiker te bellen. Dat zou 100 euro kosten.
Toen maar koffie gaan drinken en op de duiker wachten. En die kwam met zijn eigen boot.
Met veel moeite heeft hij het anker vrij weten te krijgen.
Het was al bijna 14:00 uur voordat we konden vertrekken. Het plan om naar Vathi op het eiland Ithaka te varen kon nog net. Maar dan moesten we wel 6 knopen varen. Zo gezegd, zo gedaan.
Om 17:25 lagen we weer vast. Het was erg druk maar op de hoek van de hoge kade was er nog een gaatje.
Bij Serene heerlijk gegeten. Omdat het seizoen al bijna voorbij was, waren sommige gerechten niet meer beschikbaar, waaronder mijn “slow cooked rabbit”.
Volgend jaar weer.

 

Dinsdag 23-09-25
De bestemming vandaag is Kioni, waar ik twee nachten wilde blijven.
Dat plan viel in het water.
Om 11:45 vertrokken en om 13:00 waren we in Kioni. Een deel van de kade was vrij, maar er stond een kade man die alle boten weg stuurde die probeerden te meren.
Ook aan de buitenzijde van de haven pier werd ik weg gejaagd.
Sinds dit jaar is er een kade man die liggeld int.
Blijkbaar hebben de flotilla leiders een reservering bij hem gemaakt. De flotilla boten komen pas laat in de middag binnen. De beste man staat dan de hele middag boten weg te sturen. Ik hoop dat hij de waanzin hiervan in ziet. Anders is mijn favoriete Kioni niet langer een bestemming.
Een nieuwe bestemming gekozen: Eufimia op het eiland Kefalonië.
De wind was S, dus niet bezeild. De hele tocht op de motor gevaren.
In Eufimia was nog kade ruimte vrij, en we kregen een mooie plek toegewezen.
Hier blijven we twee nachten.

 

Woensdag 24-09-25
De kade baas had ruimte nodig voor een flotilla. Daarom moesten we verkassen naar het oostelijke kade deel.
Zoals hoort bij een rustdag, veel gepuzzeld en een siesta gedaan.

 

Donderdag 25-09-25
Bij het ophalen van het anker hadden we het anker van de buren te pakken.
Met wat geworstel kwamen we vrij snel vrij en konden om 11:25 vertrekken.
Met een oostenwind 2-3 en een koers naar het noorden, was het bezeild. Zeil gezet. GZ en genua. Om de vaart er in te houden toch de motor bij laten staan.
Eenmaal uit het kanaal, konden we afvallen en was Sivota bezeil. Wind W 3-4 en met een snelheid van 6 knopen zat de gang er goed in.
In Sivota had ik gereserveerd bij Ionian taveerne voor een plaats aan de steiger.
Om 16:00 lagen we vast en was het tijd voor een glas ijskoud bier(of twee).

 

Vrijdag 26-09-25
Om 09:00 stond Simon bij de boot om de generator te repareren. Bij het laatste bezoek had hij alle delen mee genomen om de koel kanalen schoon te maken.
Ik had de bemanning een ontbijt aan de wal beloofd. De keuken na de taveerme was nog dicht, dus zijn we naar Ionanni’s café gelopen. Maar die was ook nog dicht!
Aan de kade zijn veel restaurants dus om er een ontbijt te krijgen was geen probleem.
Bij terugkomst bij de boot had Simon een slecht bericht. Alles was gemonteerd, maar er lekte water onder uit de generator. Daar zit een wateraansluiting voor de koeling van de motor olie. En die lekte. En die moest besteld worden. Dus nog steeds geen werkende generator.
Maar goed, er zijn ergere dingen.
Vandaag varen we naar Lefkas stad, waar we een reservering in de marina hebben.
Trossen los om 12:10. De wind lier het afweten: S 0-1
Op de motor naar Lefkas.Afgemeerd om 15:20.
Aan he eind van de middag naar het plein gelopenom een biertje te drinken.
Ook ‘s avonds op het plein gegeten, Het leek razend druk maar een uitbater vond nog een tafeltje voor ons.

 

Zaterdag 27-09-25
We wilden de brug van 10:00 nemen. De vorige keer was het razend druk, en daarom ben ik net vøor tienen vertrokken. Toen ik de marina uitvoer was er geen boot te zien. Dus snel naar de bocht gevaren, en er lagen toch een aantal boten te wachten. En de brug was op tijd open.
Bij het passeren bleek de originele Agia Mauro weer terug te zijn.
Daarna de laatste mijlen naar Preveza gevaren. Het was bezeild met E 2 en de genua uitgerold. Met de motor bij naar Preveza gevaren.
De kade was tjokvol: geen enkel plekje vrij. Toen met de marina gebeld en konden we afmeren langszij een steiger.
Die avond natuurlijk bij Thalia gegeten.

 

Zondag 28-09-25
Het regent!
De taxi voor Fred en Jesse kwam om 08:15.
Ze hebben de hele periode prachtig warm weer gehad: >30 graden, en op de dag van vertrek gaat het regenen! Goede timing.
Bij de marina nog een dag bij geboekt zodat ik kan blijven tot de boot uit het water gaat
‘s Avonds in de regen naar Mythos taveerne gelopen.
Het bleek hun laatste avond voor dit seizoen te zijn. Thalia moet voor onderzoek naar het ziekenhuis en later krijgt ze operaties aan de borsten.

 

Maandag 29-09-25
Vandaag was de zon weer terug!
De boot opgeruimd om morgen uit het water te gaan.

 

Dinsdag 30-09-25
Om 07:00 op gestaan. Het is net licht en bijna windstil. Om 07:25 de trossen los gegooid en solo naar de steiger van Aktio marina gevaren.
Iets na achten werd Bahia uit zijn element getild en op de wal gezet voor de winterstalling. Ik heb noch tien dagen om de boot winterklaar te maken.

 

Woensdag 01-10-25
Er komen een paar dagen met regen en onweer.
De weergoden hadden haast, want terwijl ik ‘s avonds zat te eten begon het spektakel al: regen en onweer. dat had morgen moeten beginnen en ik had geen regenjas of paraplu mee genomen. Maria van de taveerne was zo vriendelijk mij een paraplu te lenen.

 

Donderdag en vrijdag 02/03-10-25
Een trieste regendag. En koud! Zie boven.
Morgen gaat de zon weer schijnen. Volgens de weervoorspelling althans. Dat klopte ook niet.

Op 10 oktober vlieg ik terug. Het dekzeil moet nog over de boot, en de motor/generator winterklaar gemaakt worden. Daar heb ik een paar zonnige dagen voor nodig.

Dat gaaat wel lukken.

Dit is de laatste webdiary voor dit jaar.

Bedabkt voor attentie en hopelijk tot volgend jaar.

Bert