Webdiary 7
Bahia
Sun 13 Aug 2006 22:50
|
Brest, Zondag 6 Augustus 2006
De Honig familie zat om 8 uur 's morgens in de
auto, terug naar Nederland. Boze tongen beweren dat KJ onderweg met een
lege benzine tank stond, maar het fijne weet ik er niet
van.
De boot schoon gemaakt en wat klusjes gedaan.
Om 18.00 uur met de bus naar het treinstation in Brest want de nieuwe
bemanning, Annemarie en Willemien, komen on 18.38 per TGV aan. Toen bleek ook
dat de laatste bus terug om 18.36 ging, en dat was de laatste op Zondag. Dan
maar met een taxi. Makkelijker gezegt dan gedaan. Taxis zijn een
zeldzaamheid in Brest, en wel ruim een half uur moeten wachten. Met de
bemanning lekker in een Frans restaurant gegeten, en moe naar bed.
Brest, Maandag 7 Augustus 2006
Wat een teleurstelling: gisteren volop zon, maar nu
grijze regen. Verse croissants en stokbrood voor ontbijt
zijn en kleine compensatie. Om met regen in de marina in Brest te
blijven hangen is niets. Dan maar terug naar Camaret-sur-Mer, want dat is een
leuk stadje. Toen het 's middags weer droog was, eerst naar de dieselpomp, en
toen vertrokken. Blijken ze in Camaret-sur-Mer wel zon te hebben!
Inkopen gedaan voor de overtocht naar La Coruna,
want de bemanning wilde wel eens zon zien.......
Camaret-sur-Mer, Dinsdag 8 Augustus
2006
Na een vers Frans ontbijt om 9:00 uur
vertrokken voor de "grote oversteek". Afstand ca. 350 mijl, en met een
gemiddelde snelheid van 5 knopen zo'n 3 dagen zeilen.
Maar de wind was zwak, dus de eerste uren motoren.
De zon kwam lekker door, en ik had een voordek met zonnende vrouwen. Later nam
de wind wat toe en konden we zeilen. Niet erg hard, maar zonder motor is
wel zo prettig.
De stuurautmaat had er eerst geen zin in, maar na
het proberen van wat andere instellingen deed ze het prima. Aan het eind van de
middag werd de wind weer zwak en was de stroom tegen. Het gemiddelde zakte naar
4 knopen, dus de motor weer aan om het gemiddelde te verhogen, en dan kon de
motor 's nachts uitblijven.
Om 18:00 borreluur, daarna heeft de bemanning heeft
de eerste maaltijd op zee bereid. Wachten ingedeeld en de nacht in. De zons
ondergang was om 21.45 en mooi. De wind nam lekker toe, en met een bakstagwind
was er goede vooruitgang.
Golf van Biscaye, Woensdag 9 Augustus
2006
Het mooie weer van gisteren heeft plaats gemaakt
voor een grijze lucht, dus geen zonnebad op het voordek. De wind ging van een
4 naar 5 beaufort en draaide naar het NE, dus we liepen mooi op schema. Er
gebeurd niet zoveel op zee. Iedereen probeerd de gemiste slaap van het
wachtlopen weer in te halen, en 's middags is iedereen weer
bovendeks.
De bemanning heeft de tweede maaltijd op
zee gemaakt, heerlijk. De wind was die nacht vrij sterk, zo'n 6, maar de
stuurautomaat heeft het prima gedaan. Voor het comfort waren we wat afgevallen,
en ten westen van de ideale lijn gekomen, maar dat maken we morgen overdag wel
weer goed.
Golf van
Biscaye, Donderdag 10 Augustus 2006
De ochtend bracht een stralend blauwe hemel, maar de 6 van gisteren
was nu wel een dikke 6, met uitschieters naar 7. En de wind zat nu meer Oost. We
zaten zo'n 40 mijl naast de koerslijn, en moesten gijpen om weer richting La
Coruna te gaan. Bij de gijp was de klap toch te hard en brak het asje van het
blok van de grootschoot. De bulletalie werd toen als tijdelijke grootschoot
gebruikt.
In de middag nam de wind nog verder toe: 7 met uitschieters naar 40 knopen:
8 Beaufort. Dit waren de omstandigheden die ik ten alle tijden had willen
voorkomen. Maar er was geen keus, doorgaan. Zo'n wilde zee met een strak blauwe
zee, en volop zon is wel een spektakel om te zien, maar eigenlijk liever op de
TV.....
De bemanning liet het ook wel voor gezien, en verdween in de kooien. Groot
gelijk. Annemarie was aardig zeeziek, geen lolletje. Het was een kwestie van
uitzitten.
Toen we weer op de juiste koerslijn kwamen, werd er weer iets afgevallen,
tot een bakstagwind. Door de zijwaards inkomende golven, en de minder goede
balans vn de zeilen liet de stuurautomaat de boot nogal slingeren, en bij een
flinke slinger was er een valse gijp, en brak de geimproviseerde grootschoot
opnieuw. Dat ook weer geklaard, en met een wat hogere koers verder.
Om 21:30 werden de golven wat rustiger, omdat we in de luwte van het land
kwamen. Sommige golven waren een lange deining waar BAHIA een keer vanaf surfde
met een snelheid van 13 knopen en heel zelfs even 14 knopen aantikte. Vlak
voor het donker werd, om 22:30 was de contour van land op de horizon zichtbaar,
en om 11:00 waren de lichtjes van steden te zien. Het einde was in zicht. Des te
verder we bij land kwamen, des te rustiger werd de zee. en de wind zakte zelfs
even in tot een 20 knopen: wat een rust!
Met behulp van de kaartplotter (fantatisch apparaat) langs de kust
genavigeerd, en de weg naar La Corunha gevonden. Om 01:30 Willemien gepord
om te helpen de boot klaar te maken voor de haven, maar ook Annemarie kwam aan
dek: de zeeziekte was gelukkig over. Gezamelijk tussen alle lichtjes van de stad
de ingang naar de haven gezocht, waar we om 02:30 zijn afgemeerd.
Eerst even de opluchting van de aankomst vieren met wat te eten, want
niemand had die dag veel gegegen: alleen een paar Ligas koekjes en muesli
repen.
En om ca 03:30 te kooi om heerlijk te slapen op een niet bewegende
boot.
La Coruna, Vrijdag 11 augustus 2006
Annemarie was het eerste wakker en was al de stad in gegaan om brood
voor de brunch te halen, voordat de rest van de bemanning boven deks kwam en
begroet werd met een heerlijke zonnige dag - en daarvoor wilden we oversteken,
niewaar.
Na een lekkere warme douche om al het zout er af te spoelen begon ik me
weer mens te voelen. Daarna zijn de ladies verdwenen om de stad te verkennen en
te shoppen. Na het borreluurtje aan boord 's avonds de eerste Spaanse
restaurant uitgeprobeerd.
En het was een dag voor evaluatie: waarom ging het fout met het weer, wat
werkte goed en wat zou beter kunnnen, Ongewild was het een test van de boot
onder zware weersomstandigheden. Afgezien van de breuk van het grootschoot blok
hield de boot zich prima. Ook was ik verbaast over de stuurautomaat, de in het
verleden wel eens rare streken had, maar het nu 2,5 dag heeft volgehouden onder
barre omstandigheden. Het aanlopen van een veemde haven in het donker is nooit
zo leuk, maar met een kaartplotter niet zo moeilijk. Dat was ook al bewezen bij
het aanlopen van de rivier naar Aber Wrac'h in dichte mist. De weersinformatie
moet duidelijk serieuzer worden gedaan, speciaal voor de plaats van
bestemming.
La Coruna, Zaterdag 12 augustus 2006
Luie dag in La Coruna. De crew had de vorige dag een strand ontdekt, en
waren dus daar. Het borreluurtje wordt steeds later en langer, dus aan boord wat
gegeten.
Op het plein voor de haven was weer een grote muziek tent gebouwd
(gisteren ook al) en ook op het plein net achter de haven. Toch was het vreemd
waar om er veel mensen bij de waterkant stonden, en ook op de kade van de haven.
Het waarom werd om 23:00 duidelijk toen er een echt fantastich vuurwerk
werd afgestoken. Mischien wel het mooiste vuurwerk wat ik heb gezien. Het
vuurwerk ter ere van de Quartorze Julliet in Boulonge-sur-Mer was er echt niets
bij.
Na het vuurwerk nog naar de band geluisterd die op de twee pleinen
speelden, en dus wat laat naar bed.
|