Webdiary 07/16

Bahia
Mon 22 Aug 2016 13:29
Griekenland, Preveza, 22-08-2016

Hans K is zaterdag 20/8 vertrokken. Voorlopig blijf ik aan de kade van Preveza
liggen, op voorwaarde dat andere boten mijn anker met rust laten. Ervaring uit
het verleden leert dat het ongeveer 4 dagen duurd voordat mijn anker wordt
gelicht. We zullen zien.

De laatste webdiary eindigde op het eilandje Trizonia, in de golf van Korinthe.
Na 2 heerlijke rustdagen was de wind gedraaid naar het oosten, en besloten we
op zaterdag 13/8 terug te vaen naar Mesolongion..Er is geen echt goed
weerbericht voor de golf, en de informatie op Poseidon en Meteo.gr gaf lichte
wind.
Dat bleek anders.
Om 10.00 uur vertrokken, en toen we nog in de luwte van het eilandje waren
meteen het grootzeil gezet.
Zodra we uit de luwte kwanen blies het al behoorlijk, en hoefde de genua er niet
bij. Maar de snelheid was goed, ook zonder genua.
De wind wakkerde aan tot 20-25 knopen, met ruime wind en een snelheid die tegen
de 8 knopen tikte.
Met de genua is het makkelijk om zeil te minderen, maar met het grootzeil niet.
Het was onstuimig zeilen.
Rond 13:00 zijn we onder de brug van Rion gevaren, en ik had gehoopt dat de wind
wat zou afnemen in de golf van Patras.
Niet dus.
De wind zette er ng een tandje bij. En de snelheid kwam nu boven de 10 knopen.
Zo snel had ik met Bahia nog niet eerder gevaren. Zodra de snelahied boven de 8
knopen komt ga ik zeil minderen, want ik wil "het spul wel heel houden".
En dat het ook stuk kan, bleek later toen een RVS beugel waarmee het onderblok
van de giekneerhouder is bevestigd, met een knal brak.
Bahia kan de wind en golven best aan. Afgezein van een kruller die de kuip in
rolde, was het dek nauwelijks nat.
Bij aankomst voor het kanaal naar Mesolongion, zonder veel problemen het
grootzeil gestreken. Daar was wat luwte van land, en dat hielp.
Bij aankomst in de marina, waarschuwde de steward dat het met deze wind link was
om in de marina af e meren, Toch een poging gewaagd, maar de dwarswind was te
sterk, en zonder schade weer snel naar buiten gevaren.
Hij had wel een plek aan de buitenkade, aan lagerwal. Met wat handig manouvreren
met de boegschroef omde kop in de wind te houden, daar wel kunnen afmeren.
Oef,dat was een spannende zeildag, en nog spannerder afmeren. En dan smaakt een
koud biertje wel heel erg lekker..

Op zondag maar niet uitgevaren. De giekneerhouder gerepareerd. Ook de genua
moest worden gerepareerd. Het achterlijk had een sltijtage plek, en de trimlijn
kwam er door. Met wat zeilreparaiie tape was dat te fixen. De wind was 's
middags gaan liggen, en gedraaid naar het westen.
Toen ik de genua liet zakken haakte de trimlijn toch nog om het stoom licht op
de mast. Ik moest met de bootmansstoel omhoog om dat te klaren, en toen had de
genua toch wat gezwaaid, en had de trimlijn het hele achterlijk open gescheurd,
van onder naar boven.
Die genua was niet meer te gebruiken. Opgevouwn en onderdeks gestouwd. Alleen
een zeilmaker kan er wat aan doen.
Uit de zeilberging toen mijn fok gehaald. Die was gemaakt in Hong Kong.
Waarschijnlijk was de fok nog van de oorspronkelijke set zeilen, dus 30 jaar oud
en nooit gebruikt.

Op maandag 15/8 vertrokken en zuidwest naar Killini gevaren. Met een NW windje
was het halve wind, en toen de winf wat toenam, werd dit een heerlijk zeildagje.
Killini is de grote veerboot haven. Er is weinig te doen, maar rusig. Er komen
hier ook niet veel boten.

Op dinsdag 16/8 vertrokken voor de 20 mijl naar Poros op Kefalonie. En toen
waren we weer terug in de drikte van de flotilla havens.
We waren al om 15:00 binne, en was er nog ruimte aan de kade, maar 's avonds was
alles vol, zelfs de kademuur die de haven insluit was helemaal vol.

Op Woensdag naar Astakos gevaren. Aanvankelijk met NE wind (onze koers), maar 's
middags ruimde de wind en was het bezeild.
Astakos is geen flotilla bestemming, dus ook lekker rustig..

Voor de laatste overnachting zijn we naar George op Kalamos gevaren. Hans had
al veel over George gehoord, maar was nog niet op Kalamos geweest..Dit is ook
een populaire haven voor flotillas, en George zorgt dat ieder een een plekje
krijgt. Ook hier was 's avonds de haven propvol. George ligt ze nu ook dubbel.
Als hij het kon, zou hij ze ook vertikaal stapelen.

Op vrijdag 18/8 terug gevaren naar Prveza. Normaal vertrek ik vanuit Meganisi of
Levkas. Vanuit Kalamos is het wat verder.
maar we hoeven de brug van 14:00 niet te halen. Als we brug van 15:00 nemen
zijn we nog om hald vijf iin Preveza.
Maar om 15:00 bleef de brug potdicht. Er stond een vervelende dwarswind over het
kanaal, en het manouvreren tussen andere boten was niet makkelijk.. Om 15:15
besloten dat de brug niet draaide, dus gekeerd, en om 16:00 maar weer eens
geprobreerd.
En toen draaide de brug wel.
Om 17:30 afgemeerd aan de kade van Preveza.

En op zaterdag 20/8 is Hans naar Nederland gevlogen, en zit ik voorlopig even
alleen.
Ik hegb wel een kleine "to-do"lijst. Het eerste klusje was de zeilmaker bellen
om de genua te repareren.
En verder de was laten doen, naar de kapper, etc. etc.
Dus blijft het even stil op de webdiary.

JPEG image

JPEG image

JPEG image