Webdiary 18/15

Bahia
Thu 24 Sep 2015 14:17
Griekenland, Vonitsa, donderdag 24-09-15

Vanmorgen heeft het al geregend, en nu om 16:00 komt er vanuit het westen een
onweersbui aan. En voor vannacht wordt er ook weer onweer voorspeld. Zondag
avond hadden we de laatste onweer, een flinke bui was het. De zomer is voorbij,
en de herfst buien komen nu in een versneld tempo over ons heen.
Ik lig met de boot in Vonitsa, aan een stevige kademuur, met 7 stootkussens en 5
landvasten. Vonitsa geeft een goed bescherming voor alle windrichtingen, behalve
NE, dus laat de buien maar komen.

Na het vertrek van Hans op zaterdag 5/9, had ik 3 weken voor R&R, en om eens
lekker met een boek onderuit te gaan liggen.
Dat lukte de eerste week niet erg. Op maandag de was weggebracht en de motorolie
en filter gewisseld, en toen op zoek waarom ik koelwater verloor. Na wat zoeken
zag ik water druipen onder de flens van de uitlaat. Toen heb ik Pat van PYS
gevraagd er naar te kijke, en die concludeerde dat de warmtewisselaar lek was.
Hij kende wel iemand die dat kon repareren, maar die had de eerste dagen geen
tijd.
Er was nog een tweede probleem. Het weerbericht voor woensdag en donderdag
voorspelde onweer met oostenwind, kracht 7! En de kade van Preceza is onbeschut
voor oostenwind, en met een 7 zal het er niet prettig zijn.
Toen ik op dinsdag de was ophaalde suggereerde Luke om in de marina te gaan
liggen. Hij heeft gebeld met de beheerder, en ja, ik kon een paar dagen liggen
aan de steiger van de charterjachten, maar moest Vrijdag weer weg, want dan
kwamen de charterboten terug.
Dat aanbod heb ik meteen aan genomen, en heb water bijgevuld en naar de marina
gevaren.
Op woensdag middag was de hele kade van Preveza leeg, behalve het stuk kade wat
beschutting had van de commerciēle pier. Ondertussen was de windvoorspelling
van 7 naar een 5 veranderd.
Maar goed, ik had een mooie plek om het slechte weer uit te zingen. Het was wel
een eind lopennaar de taveernes, dus heb ik de vouwfiets uitgepakt.
Op vrijdag morgen de marina weer uit, en samen met Pat de boot afgemeerd, en
daarna de warmte wisselaar gedemonteerd. Dat koste ruim een uur, omdat de moeren
heel slecht bereikbaar zijn.
Op zaterdag kwam Pat met de warmtewisselaar terug, en de informatie dat de
warmtewisselaar toch niet lek was, dus het lek van de aansluiting van de rubber
mof moest zijn.
Daarna de wisselaar weer terug gebouwd. Dat kostte liefst 3 uur, omdat die
moeren zo slecht bereikbaar zijn. Toen weer water erin en proef gedraaid. Het
lekte nog steeds. Ookniets aandraaien van de slangenklemmen hielpniet veel toen
de rubber mof weer gedemonteerd, en die bleek de boosdoener te zijn: er zat een
scheurtje in.
Patheeft nog half Griekenland afgebeld, maar er was nergens een reserve te
vinden. Maar hij kende iemand die een motor aan het reviseren was, en die was
bereid om ons een mof te lenen,
Maar moest wel een nieuwe terug hebben. Na het monteren van die mof was het lek
verholpen.
Ik hen contact gemaakt met de Perkins importeur in Nederland, en 2 moffen
besteld, die opgestuurd moesten worden naar Preveza.
Bij het proef draaien wilde de motor erg slecht starten. De accu's waren vol,
dus dat was het niet.
Maar eerst op Zondag zondagsrust gehouden.
Op maandag alle contacten van de accuratesse schoon gemaakt, en de plus
aansluiting op de startmotor had een aantal zwaar vervuilde kabelschoenen. Na
die te hebben schoon gemaakt startte de motor weer als vanouds.
Dinsdag morgen vertrok de catamaran naast mij. Hij hield geen rekening met de
stroom, verlijerde over mijn anker ketting en trok mijn anker omhoog. Solo
afmeren met die dwars stroom was geen optie, dus moest ik langszij gaan. Dat heb
ik wel vaker solo gedaan, maar de stroom maakte het net even moeilijke. Maar
goed, ik lag weer vast.
Ik was nu al 11 dagen in Preveza, zonder dat ik veel R&R had gedaan. Dus werd
het tijd om naar Vonitsa te gaan. Op woensdag om 12:45 vertrokken, en om 14:15
lag ik vast opmijn favoriete plek: aan de kop van de kademuur, in de schaduw van
het Venetiaanse fort op de heuvel.
Ondertussen heb ik mijn eerste pil van 750 pagina's uit, en ben met de tweede
van 585 pagina's begonnen.
Het weer was nog lekker, met zo'n 30 graden overdag. Totdat er op zondag weer
onweer kwam. Ik zat op het terras onder een parasol mijn karbonaadje te eten,
toen in de verte de eerste lichtflitsen kwamen. Ik had net mijn karbonaadje op,
toen de bui los barste, en met mijn karafje wijn naar binnenkomst vluchten. En
alle ander eters natuurlijk ook.
Het was een bui met een hoofdletter O. Elke seconde werd de hemel opgelicht door
een lichtflits, en de regen kwamen bakken uit de lucht. En toen viel de stroom
ook nog uit!
Na ruim een uur was het ergste over, en kon ik terug naar de boot. Die lag goed
vast, en gaf geen krimp. Die nacht heeft het nog hard gewaaid, maar ik heb
heerlijk geslapen. Wel ben ik een paar keer opgestaan om de landvasten en de
stootkussens te controleren. Op andere boten brandde er licht en hield men
ankerwacht, want de wind kwam uit het NE en dan is Vonitsa beperkt beschut. De
maandag erop heeft het bijna de hele dag geregend, en op dinsdag was het mooie
weer terug. Tot vandaag.
Ongeveer een kilometer ten oosten van Vonitsa ligt een klein eilandje, met erop
een goed onderhouden kerkje. Het eilandje is verbonden met de wal middels een
boogbrug uit natuursteen. En een mooi doel voor een lange wandeling.
Zaterdag à.s. Komt Herman weer. Ik denk dat ikmaar in Vonitsa blijf liggen, en
hij per taxi naar hier moet komen.
Foto's zijn van Vonitsa en omgeving

JPEG image

JPEG image

JPEG image

JPEG image

JPEG image

JPEG image