Mercredi 21 août et jeudi 22 août 2024

Les quarts de nuits se sont bien déroulés. Nous avons eu 2 puis 5 passagers clandestins sur Brainwave. Sternes et goélands sont venus se poser sur les panneaux photovoltaïques puis la bôme et même sur une des roues. On a été sympa et on les a laisser se reposer mais quel désastre au petit matin. Il y avait des fientes partout qu’il est difficile de nettoyer : il y en avait même sur les fruits. Copieux petit déjeuner avec une bonne salade de fruit préparée par Guy, salami, jambon, muesli et confiture.

Comme le vent est au Sud Est et donc plus vent arrière nous n’avons que le génois tangonné à poste. Briefing à 11h00 afin d’avoir le compte rendu des quarts de nuit et de planifier les prochaines 24 heures de navigation. Avec 5 - 6 BF nous faisons de jolies distances par 24 heures. 154 MN puis 165 MN puis 145 MN jusqu’à Possession Island. L’après-midi chacun vaque à ces occupations. Lecture, bricolage (changer la serrure des toilettes), repos et même fitness pour les filles. Un nouveau problème est en train de survenir : il doit y avoir une fuite dans un tuyau d’eau des 3 réservoirs : donc à chaque utilisation nous devons déclencher la pompe. Quand nous serons à notre prochain mouillage, il faudra chercher la cause de cette fuite. Selon la météo nous aurons entre 7 - 8 BF (50 à 70 km) de vent SE ces prochaines 24 h. Nous décidons d’enlever les tangons et de contrôler tout ce qui est sur le pont afin de ne rien perdre ; le drapeau est à poste, bien assuré. Nous enroulons le Genois et déroulons le foc et à 20h00 les filles prennent leur quart jusqu’à 23h00. Durant ces 3 heures le vent est monté jusqu’à 32 Nd. Durant les navigations de nuit, je dors toujours dans une bannette à tribord dans le carré. C’est la meilleure place pour surveiller le bateau et être rapidement appelé s’il y a un problème durant les quarts de nuit. À 23h00 Flavia vient me chercher pour mon quart et même avec le roulis, la houle et les bruits des vagues et voiles je dormais profondément. Le vent forcit avec des baffes à 38 Nd. Il faut avoir un œil attentif aux récifs, aux navires de marchandises, régler les voiles. La lune et les étoiles éclairent notre route. À 00h30 je réveille Sigi et lui demande de continuer le quart avec moi car il y a plusieurs virements à faire. Avec la marée les grosses vagues sont croisées ; le vent reste stable à 35 Nd. J‘ai peur que l‘autopilote décroche et seul il n‘est pas possible de tout remettre en fonction et en même temps tenir la barre. À 02h00 Guy nous rejoint pour son quart et comme les conditions sont vraiment difficiles je reste dans le cockpit avec Sigi et Guy jusqu’à ce que nous soyons sorti de ces récifs. Je vais me coucher pour 90 minutes car je veux être après à la manœuvre pour l’approche dans la baie de Possession Island et la mise de l’ancre. Tout s’est bien passé et nous restons à notre mouillage pour 24 heures de repos.

Quand tout le monde se repose, je profite de chercher la fuite d’eau. Ce problème est très ennuyeux. Après recherche minutieuse, contrôle et teste je trouve enfin la fuite d’eau. C’est le joint de la porte de contrôle du chauffe-eau qui fuit. D’abord goutte après goutte puis un gros filet. Pas possible de fermer une vanne car il n’y en a pas entre le chauffe-eau et les réservoirs. On est au bout du monde, encore 3 navigations de nuit … comment faire sans eau potable ? Dans brainwave j’ai plein de pièces de réserve, au cas où ! Lors de la préparation de notre étape Caraïbes-Australie a la marina du Marin en Martinique, Claude avec l’aide Denis avaient dressé un inventaire de toutes les pièces disponibles. Et après un coup d’œil sur le listing, je trouve le joint qu’il me fallait ! Ouf victoire. Il restait qu’à démonter la porte du chauffe-eau et changer le joint. Par chance j’avais déjà fait cet exercice il y a quelques années sur notre autre bateau Pixou en Suède. C’était lors d’une fabuleuse semaine de voile avec mes amis Eric, Mario, François, et Jean-Jacques. C’était avec Jean-Jaques qu’on c’était emmerdé à remplacer le joint.

Et là sur Brainwave c’est Guy qui m’aide. En 3 heures c’est réglé et l’eau coule à nouveau normalement. J’ai commandé un nouveau joint chez X-Yachts en Hollande et cette pièce arrivera sur Brainwave avec Henri-Pierre, le prochain équiper qui vient à Lombok.

Le soir c’est entrecôte, ratatouille, nouilles et ma fameuse sauce aux morilles. Un régal. Nous avons passé une très belle soirée.