Pourquoi un tour du monde à la voile

« Quelle
fantastique aventure cette Transatlantique sur le bateau nommé "Sauvage" !
Un équipage d’enfer .
Aventure sportive et relationnelle ; gérer ses forces, son sommeil, les émotions
et les tensions de 6 personnes dans un espace aussi restreint, de langues et
d’origines différentes (une hollandaise Annewine, une allemande Nadine, trois
zurichois Christine, Marc, notre skipper et Pierre, et moi un welsch qui
commence à rêver en suisse allemand )
d’expériences nautiques différentes. Il aura aussi fallu gérer un bateau Hanse
50, assez bien équipé pour le cabotage mais moins pour des conditions
hauturières. Gérer un avitaillement et faire la cuisine (moi le cuisinier et
second) dans une étuve ou je n’ai jamais autant transpiré et fait attention pour
ne pas me brûler. Gérer les défaillances de la génératrice ainsi que du
dessalinisateur. Gérer également les éléments qui nous ont accompagnés durant
ces journées et nuits de navigation. L’océan, c’est magique, tellement changeant
et dangereux surtout quand on s’y attend le moins. Les creux font place à des
valons qui font places à des montagnes. La mer gronde, s’excite, vous rattrape
et caresse la coque du bateau. La couleur de l’eau change à chaque instant :
Bleue turquoise, noire, grise, blanche d’écume, verte. Que c’est beau de se
laisser émerveiller par des nuages ⛅️
qui laissent apparaître un arc-en-ciel
dans une mer sombre. On ne se lasse jamais de contempler cette immensité
d’eau ». Si c’était à
refaire ? Ouiiii sans hésiter et pourquoi pas le Tour Du Monde (TDM)
mais avec certaines conditions ! 1. Avec Pixou
notre XC 42 ou un autre bateau de même qualité. 2. Avec
surtout mes amis qui me sont chers et aussi ma famille pour certaines étapes.
3.J’oubliais
encore une chose pour ma prochaine transatlantique ou autre grande traversée ou
TDM, le skipper, ce sera MOI ,
what else ! Pour terminer
je remercie tous ceux qui m’ont soutenu dans cette Belle aventure par vos
messages et vos conseils durant la traversée. Ce n’était pas rose tous les jours
et chacun a droit à des coups de cafard de temps à autre. Merci à Valérie, Kim
et Sofia que j’avais tous les 3 jours au téléphone satellite, à mon ami Blaise
(qui m’a fait découvrir le bonheur de la voile, il y a 10 ans déjà) pour la
météo et ces conseils techniques, à Georges pour ses encouragements et ses
conseils. Avec le
Coronavirus nous avons vécu des périodes très difficiles pour chacun, mais
particulièrement et surtout pour tous ceux qui sont au front dans les hôpitaux,
aux frontières et qui font tourner les entreprises. Durant cette période de
pandémie, qui n’a pas perdu un proche, un ami, une connaissance ? Nous
espérons tous, que cette situation va continuer à s’améliorer graduellement pour
nous en Suisse et bien sûr dans le reste du monde… Et alors il y aura
DEMAIN ! Et DEMAIN, c’est
aujourd’hui ... Ce rêve du Tour Du Monde (TDM) n’a pas cessé de m’habiter et
nous en parlions régulièrement en famille. L’automne 2019, j’ai présenté le
projet à mon ami Georges Gasser, co-partenaire sur notre bateau XC 42 – Pixou,
en lui disant : « Imagine-toi d’être assis devant ton EMS et de
pouvoir dire et raconter à tes petits-enfants que tu as fait le Tour Du
Monde!». Tout de suite, j’ai vu des
petites étoiles dans les yeux de Georges, et après quelques discussions, j’ai
réussi à le convaincre que c’était le moment de larguer les amarres et de faire
ce Tour du Monde à la voile. Voici les lignes de notre
projet : Si le World ARC
organise le tour du monde de 26'000 miles en 15 mois, nous voulons faire le tour
du monde en plusieurs étapes en profitant de l’organisation du World ARC. Ceci
nous permet d’avoir un soutien en termes de sécurité, logistique, gestion des
clearances etc. et d’autre part, pour des raisons familiales et
professionnelles, il nous est impossible de quitter notre Suisse pour trop
longtemps. QUAND : Pour
l'heure, nous avons prévu d'effectuer les étapes suivantes, étant précisé que ce
programme peut évoluer par rapport à la situation mondiale. A la fin de chaque
étape, le bateau sera sécurisé et nous permettra de rentrer au
pays. a.
Du
25 juillet au 14 août 2021, déplacement de Brainwave d’Almere (Hollande) à Las
Palmas (Canaries) b.
De
novembre 2021 à décembre 2021: Atlantic Rally for Cruisers et Caraïbes.
Canaries, Cap Verde, Sainte Lucie. (Décembre 2021 – mars 2022, possibilité de
naviguer dans les eaux turquoises des Caraïbes) c.
De
janvier 2023 à juin 2023: Grenade (Caraïbes), Canal du Panama, Galapagos et
Polynésie française; d.
De
mars 2024 à septembre 2024: Polynésie française Cook Islands et
Australie; e.
De
septembre 2024 à avril 2025: Australie, Lombok et retour aux
Caraïbes. Lors des haltes et donc
quand nous ne naviguons pas, nous profiterons, de visiter les îles, de faire du
snorkeling, de la plongée sous-marine sous les conseils de l’ARC. BATEAU
: Nous avons fait
l’acquisition en été 2020 d’un XC 50 d’occasion qui a seulement 5 années
d’utilisation. Depuis son acquisition, le bateau nommé Brainwave est basé à
Almere en Hollande afin de subir une cure de jouvence jusqu’à aujourd’hui. Déjà
bien armé, nous lui avons ajouté à la poupe un solide arceau afin d’y installer
l’annexe et son moteur, les panneaux solaires et le radar. Les spécifications du
bateau sont décrites plus loin dans le blog. EQUIPAGE : Entre 4 et 6 équipiers
sur le bateau suivant les étapes. Afin de faciliter les changements d’équipages
(meilleures correspondances des vols), chaque équipier devrait rester au minimum
2 semaines sur le bateau. BLOG :
http://blog.mailasail.com/brainwave
L’objectif du blog est: De vous informer
régulièrement de l’avancée de notre projet par des textes et des photos.
De vous faire
partager notre aventure au fil des jours et des mois. Nous vous
souhaitons une bonne lecture et bien du plaisir à nous suivre. Nicolas Rouge
Equipage
« Sauvage 2017 » avec comme skipper Marc Locher (à gauche sur la photo
de groupe). Photo prise en plein milieu de l'Atlantique; nous dégustons une
délicieuse fondue de chez nous !
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