17:30.000N 75:25.000W Le vendredi 10 Avril 2020 à 23h5 9 (UTC-05h00) : Du Panama à la Bretagne
GRAND PHA
Bertrand et Marie-Helene FERCOT
Sat 11 Apr 2020 13:50
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10ème jour de mer. Distance parcourue
(sur le fond) depuis Linton: 909 NM NM ( à 23h59). Distance du jour (sur le fond) de minuit à minuit:
119 NM. Éloignement en direct de Linton 532
NM (986 km) et distance en direct de Brest: 3956 NM (7318
km).
Bonjour
Toujours avec l'appui du moteur bâbord ( parce qu'il a
moins d'heures de fonctionnement que le tribord suite au problème du cordage qui
avait endommagé la bague hydrolube), poursuite de la route plein Nord. Dans la
matinée le ventre vire progressivement vers l'Est jusqu'à 90° permettant
d'obtenir une route fond de 30 à 35°.
Le vent reste faible toute la journée de 8 à 12 kts
maximum, mais il est amplifié par la vitesse du bateau qui augmente la apparente
du vent et créant une allure plus serrée.
Pour obtenir le maximum de vitesse fond, je serre le vent
apparent entre 30 et 35°°. Cadeau du jour, le courant semble être plus Sud avec
diminution de la dérive et augmentation de la vitesse fond qui par moment était
de 2 kts supérieur à la vitesse surface!!!! Ca ne dure qu'en début de matinéée,
ensuite le courant faibli.
Dans l'après midi deux cargos se croisent sur mon arrière
, l'un d'eux est un tanker de 337m allant een Corée du sud qu'il estime
atteindre le 31 mai.
Afin de ne pas gaspiller les fruits et légumes j'ai
tendance à me suralimenter avec ceux qui sont trop mûrs.
Durant toute la journée la vitesses va se maintenir à
plus de 6 kts permettant ainsi d'atteindre le point tournant du haut fond de 23m
au large de Morant Cay (appartenant à la Jamaïque) à 21h30. Ensuite cap sur
l'ile de Navassa qui est un territoire des USA leur permettant de contrôler le
passage entre Cuba et Haïti. Mon nouveau point tournant est situé à 12 NM de la
cote de Navassa pour ne pas pénétrer dans leurs eaux territoriales.
A bientôt
Bertrand
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