07:08.000N 81:41.000W Le Samedi 22 Février 2020 à 23h59 (UTC-0 6h00) : DE OPUA à PANAMA
GRAND PHA
Bertrand et Marie-Helene FERCOT
Sun 23 Feb 2020 13:33
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106ème jour de mer. Distance parcourue
(sur le fond) depuis OPUA: 8427 NM ( à 23h59). Distance du jour (sur le fond) de minuit à minuit: 82
NM. Éloignement en direct d’OPUA 6431 NM
(11911 km) et distance en direct de Panama : 166 NM (308 km).
Bonjour
00h30 mise en route du diésel tribord, route au 80° à
4.2kts à 2100 tr/mn. Deux Cargos me dépassent par mon bâbord arrière. Un peu
plus tard un tanker passe à 2 NM à mon cul. Nombreux autres cargos et tankers
allant à Panama ou en revenant.
04h40 Arrêt du diésel et ajout de 20l de diésel que
j'avais pompé dans le réservoir bâbord
06h15 en raison d'un courant me tirant vers le sud,
impossible de faire route à la voile seule. Re-mise en route du diésel.+ voiles
au près serré sur tribord amure.
08h30 Arrêt diesel et virement sur tribord
amure.
09h30 le tanker "Jag Punt" de la compagnie Great Eastern"
me passe devant le nez à 1/2 NM.
11h00 Plus de vent, voiles affalées et re-mise en rote du
diésel tribord..
Durant l'après-midi je re-hisse la voile tribord panneau
par panneau pour l'inspecter et remplacer les cordages usés et mettre des
rustines à quelques endroits de ragage sur la voile.
Au coucher du soleil je distingue bien les premières
isles du Panama : Isla de Coiba, Jicaron et Jicarita avec un phare au
sud.
A 22h00 travers sud pour 2.5 NM de Isla
Jicarita.
Puis le vent va forcir très rapidement et plus fort
que prévu jusqu'à 26 kts apparent du 040° toute la nuit.
Je garde le moteur réduit à 2000T/mn pour mieux serré le
vent et compenser l'absence de la voile tribord.
J'espère atteindre demain un mouillage abrité pour
remettre de l'ordre et permettre de longer la côte au plus près le lendemain de
jour pour éviter le plus fort du courant qui sort en permanence du golfe de
Panama.
A bientôt
Bertrand
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