Vendredi 20 Novembre 2015 à 09h30 (UTC+11) : d’EDEN (SE Australie) à OPUA au fond de la baie des Iles en Nouvelle Zélande du Nord.

Quatrième journée de mer, distance totale parcourue : 358NM. Reste 785Nm pour atteindre le cap Reinga au NO de la Nouvelle Zélande.

 

Bertrand :

Hier après midi j'ai fini de contrôler les manchons des wishbones et nous avons tenté une réparation provisoire sur les chutes de la voile bâbord. Nous avons mis plein de bandes de ruban adhésif toilé, mais ça ne tiendra pas bien longtemps car la voile n'est pas bien sèche et imprégnée de sel.

Alors que le le jour commence à poindre, à 04h20 le vent revient  au N-NE en forcissant à 15kts. Les 2 voiles sont hissées et le moteur arrêté. En principe le vent devrait adonner en forcissant dans la journée jusqu'à 20kts.

 

Alors que la nuit le ciel était clair, à l'aube il y a une couverture de nuages bas mais peu épaisse.

A 8h20 le vent retombe et en attendant d'étudier la dernière MTO que je vais récupérer avec l'envoi de ce message pour décider de la tactique à suivre, le moteur tribord est remis en route pour appuyer les voile et limiter le ragage du gréement.

 

Le soleil perce petit à petit et comme tous les jours nous apercevons quelques oiseaux.

Espérons que nous trouverons un bon vent pour reprendre une vitesse de croisière plus élevée car les moteurs ne sont utilisés que lorsque le vent est trop faible et à 2000-2200 t/mn seulement pour faire durer les réserves de carburant qui sont limitées.

 

A+

Bertrand et Marie-Hélène