38:10.09S 144:43.24E le vendred i 19 décembre 2014 de Phillip Is land à St Leonards (Port Phillip )

GRAND PHA
Bertrand et Marie-Helene FERCOT
Fri 19 Dec 2014 12:25
Le vendredi 19 décembre 2014  De Phillip Island à St Leonards (10 NM nord de l'entrée  de Port Phillip)
Distance parcourue : 54 NM
 
Marie-Hélène :
 
A 8h30 Grand Pha lève l'ancre ,le ciel est nuageux et le vent est sud ,sud ouest de 17 nœuds.
 
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A 9h, voile tribord hissée  + un diesel à 40° du vent apparent, Grand Pha passe le cap de Woolama direction la baie de Melbourne (Port Phillip) :
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11h20 Travers Black Rock (pointe SW de Phillip Island) :
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13h10 travers sud du cap Schanck, dernière pointe avant l’entrée de Port Phillip :
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30 km de plage et dunes du cap Schanck à la pointe Nepean :
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A 15 h Grand Pha file à 5 nœuds grand largue sous voile tribord seule (n’ayant pas encore réparé le wishbone cassé de la voile bâbord).
 
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En approchant de l'entrée de Port Phillip en longeant le cote ,la mer devient hachée et bouillonnante.
 
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D’après notre référence de Marée nous sommes en début de marée montante mais après recherche ce n'est pas aussi simple que ça . La passe navigable entre les deux pointes de l’entrée ne faisant que 1 mile de large, le marnage à l’intérieur de la baie est deux fois plus petit qu’à l’intérieur et la renverse n’a lieu que quand les niveaux à l’intérieur et à l’extérieur sont égaux, soit environ 3h avant et après la pleine mer.
Le courant au plus fort peu atteindre jusqu’à 6 à 9 kts selon les conditions de marées et de MTO. Etant au début de la marée montante nous nous attendions à un courant entrant, en fait nous avons eu 3 kts et plus dans le nez. Sous une voile avec 20 kts de vent portant, pas de problème : 7 kts sur l’eau et 3 à 4 kts sur le fond.
 
Grand Pha se présente dans le goulet de l'entrée de la baie,qui ressemble un peu à l'entrée du Golf du Morbihan en un peu plus large pour ceux qui connaissent.
 
Pointe Lonsdale sur bâbord en entrant qui se prolonge par des hauts fonds :
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Queenscliff à l’ouest de l’entrée :
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Le vent pousse bien sur l'unique voile mais l’on a du empanner car le vent a continué à adonner vers le sud et nous à prendre un cap plus nord.
Pas de gros cargos à éviter. Grand Pha s'engage dans le petit chenal à bâbord de l'entrée,le grand chenal vers Melbourne partant à angle droit sur tribord pour éviter les grands bancs de sable.
 
Cargos arrivant par le grand chenal de Melbourne pour Adelaïde ( de nombreux cargos font du cabotage le long des côtes australiennes) :
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Par contre le ferry  faisant la navette entre les 2 cotés de l'entrée de la baie doit se dévier légèrement de sa trajectoire. Grand PHA glisse sur une mer sans houle et continue  vers St Léonard ou l'ancre sera posée à 18h30.
 
Estacade de St Leonard :
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Une petite halte est prévue d’au moins une journée avant de rejoindre un corps mort qui nous attend à Geelong.
L’équipière est ravie d'avoir réussi à rallier l'Australie sur Grand Pha car ce n’était pas gagné. Grand Pha est une bateau superbe qui passe vraiment bien dans les vagues et il a un capitaine qui est en harmonie avec son bateau Merci à tous les deux.
 
Bye
Marie-Hélène et Bertrand