39:02.41S 146:27.88E Le mardi 16 décembre 2014 : Depuis Sydne y, arrivée à Refuge Cove (Wilson s Promontory)

GRAND PHA
Bertrand et Marie-Helene FERCOT
Mon 15 Dec 2014 20:56
Le mardi 16 décembre 2014 à 18h00 locale ou 07h00 UTC : De Sydney à Refuge Cove (Wilsons Promontory).
Quatrième journée de mer, Distance totale parcourue : 432 NM en exactement 3 jours soit à 6 kts pile de moyenne.
 
Bertrand :
 
Nous avons progressé sous voiles + un moteur jusqu'à la relève de minuit en contournant d’autres derricks.
Durant toute la nuit nous avons eu un festival d'éclairs mais peu de pluie. Peu après minuit alors que je notais l'heure d'arrêt du moteur à la table à carte un éclair s'est connecté à la mer tout près du bateau en émettant simultanément une puissante détonation. Heureusement l’électronique en marche n’a pas été touchée.
 
Pendant le reste du trajet, j'ai du en permanence corriger le réglage du cap du pilote automatique. Je pense que c'est lié aux fortes décharges électriques des éclairs qui perturbent le compas électronique, ce phénomène s’était également produit en quittant le golf de Panama. Après vérification, le pilote est normal et le phénomène à disparu en fin de nuit avec des éclairs de plus en plus rares.
 
Durant toute la deuxième partie de nuit nous avons pu maintenir une vitesse de 4 à 7 kts sous voiles seules et ce n'est qu'en approchant de Wilsons Promontory que les voiles ont été affalées.
A 006h00 nous pénétrons dans le petit abri de “Refuge Cove”. Trois bateaux occupaient déjà la zone de mouillage la mieux protégée de la houle.
Avec 10 m de fond nous avons mis près de 50m de chaine. Il y a du relief autour de nous mais il faut tenir compte des rafales qui peuvent descendre des rversants.
 
Le paysage est magnifique avec des collines couvertes d'eucalyptus que l'ont sent en arrivant.
Comme une bonne partie du littoral, australien, cette presqu'île est classée parc national.
 
Désolé mais il n'y aura pas de photos car nus ne recevons pas de réseau 3/4G ici (donc moins de pollution électromagnétique).
 
Nous espérons reprendre notre navigation vers Geelong mercredi matin après le passage du coup de vent si c'est possible.
 
Bye
Bertrand & Marie-Hélène