22:24.372S 166:47.893E Le mercredi 24 mai 2017 à 17h0 0 (UTC+11) : De OP°UA (NZ) à NOUMEA (NC)
GRAND PHA
Bertrand et Marie-Helene FERCOT
Wed 24 May 2017 07:51
100 NM reste à parcourir environs 28 NM jusqu'à Noumea.
Hier après midi nous avons entendu un bruit comme si un objet tombait dans
la nacelle ou autour. Après un tour de nacelle je constate que le pilote
électrique ne fonctionne plus, se contentant de tournée la barre de quelques
degrés à droite, puis de quelques degrés à gauche de manière très rapide. Un
arrêt-marche du système n'y change rien, il doit y avoir un blocage dans le
mécanisme. La seule solution est de reprendre les vieille bonnes habitudes
du passé et barrer à tour de rôle par tranche d'une heure pour finir les 220
NM à parcourir jusqu'à Nouméa.
Heureusement la mer s'est assagit, restait à retrouver les réflexes de
barrer avec un compas classique et non en regardant le traceur de carte qui
ne réagit pas assez vite au changement de caps.
Ce matin à 10h30 nous passions par le travers du chenal principal d'accès à
l'ile des Pins située à l'extrémité Sud Est de la Nouvelle Calédonie.
Le vent étant devenu trop faible pour poursuivre sous une voile seule, les
diesels à tour de rôle avec la voile nous ont mené jusqu'au nord de l'ile
Ouen pour y passer la nuit sur ancre dans la baie Ire. En effet il est
interdit d'accoster dans la marina de Port Moselle à Nouméa en dehors des
heures d'ouverture et les mouillages de Nouméa sont saturés avec aucun corps
mort visiteur. Donc la seule solution est de mouiller sans descendre à terre
et demain en fin de matinée nous atteindrons Port Moselle pour les
procédures d'arrivée : douanes, police et contrôle sanitaire.
Une bonne nuit au mouillage va nous faire rattraper le sommeil manquant de
ces dernières nuits.
Bertrand et Marie-Hélène