for english scroll down

 

Zo, dat was wel even weer een omweg, maar vanaf zee naar Bronnoysund was toch nog ruim 30 mijl varen, dus we kwamen pas tegen de middag aan in Bronnoysund. Het was er hartstikke druk aan de gastenpontoons, volle bak, terwijl dit een van de grote gastenhavens in het noorden is. Geen plaats voor ons, maar we kennen de weg en weten precies waar de grote Hurtigruten schepen aanleggen, kort daarachter maakt de kade een lichte knik, die zij niet gebruiken en dat was weer ons plekje, net als twee jaar geleden. Een nadeel, je moet vertrouwen op de stuurmanskunt van de stuurman van de Hurtigruten schepen, ze vaarden vijf meter van ons af op naar de kade om aan te leggen en leggen netjes anderhalve bootlengte voor de Twinga aan. Meteen een goede test of de lijnen het houden want dan pas voel je hoe de schroeven van een groot cruiseschip voor zuigkracht genereren.

 

Na zeven dagen zee hebben we eerst bij de lokale snackbar een lekkere vet hamburger met patat gescoord, daar waren we wel aan toe! En verder, lekker gerelaxed, de boel weer een beetje opgeruimd, olie en water van de motoren gecontroleerd en alles weer klaar voor morgen.

 

's Avonds nog een blokje gelopen, we spraken met een vent die naast de Twinga stond te vissen, weer veel te gezellig, Matthias eindigde in de Twinga, met de twee gevangen vissen op de wal en aan de whiskey, hij is advocaat en het was weer een genot om elkaar verhalen te vertellen. Te laat naar bed, gezelligheid kent geen tijd, morgen weer verder.

 

--------------------------------------------

 

So, it was over 30 miles to get from the sea to the harbour of Bronnoysund, so we arrived against noon. Very busy at the guestpontoons, filled with boats. And this guest pontoon is a relative big one! So no space for Twinga, but we have been here two years ago, so we know exactly where the big Hurtigruten cruiseships are mooring. We found our place, last meters of the concrete quay, but you must have stronge nerves because the cruiseships past us so close by, just 5 meter, and moor 1,5 boat length in front of us, good to test your old mooring lines, that pressure generated by the propellors of the cruiseship.

 

After seven days at sea, the first thing we did is go to the local snackbar and eat french fires and a hamburger! Then we cleaned the boat inside, relaxed and prpared the engines for tomorrow.

 

In the evening we did a litle walk around the town, talking to other sailors, hanging around, When we arrived at the Twinga there was someone fishing next to the Twinga. Nice norwegian lawyer, we ended having a good whiskey onboard and had a nice exchange of experiences!

 

Tomorrow we will sail further to the south