Verhalen van mede zeiler - Stories of other sailors
Twinga op avontuur
Willem Willemse / Ingrid van den Broek
Mon 7 Jul 2008 23:39
Onze Noorse vrienden hebben de lijn uit de schroef gekregen, met behulp
van het duikpak van Ingrid en onze duikapparatuur is de kapitein onder het
schip gedoken en heeft de lijn los kunnen snijden. Heeft daarbij een
flipper verloren, maar het bootje kan weer varen. Wij hebben wel eens pech
met ons schip, maar zij hadden op weg naar Spitsbergen te maken met
vervuilde diesel wat de brandstoffilters verstopten. Zondag hadden ze weer
een nieuw probleem, als zes noren veel drinken en naar de wc gaan, en daar
wc papier in gooien is het een kwestie van tijd tot de boel verstopt zit,
de kapitein heeft dan ook van zaterdag op zondagnacht uren staan prutsen
om de boel weer open te krijgen, zonder resultaat. Zondag hebben ze de
halve boot, een Bavaria, gedemonteerd om de boel weer los te krijgen, en
weer met hulp van de Twinga. We hebben nog een trekveer, om te ontstoppen,
en die gaf de doorslag, de wc doet het weer. Maandag hebben ze gebruikt om
de boot weer schoon en vooral reukvrij te krijgen, hij glimt wel! De
bemanning is gewisseld, en vanavond hebben ze even proef gezeild, moeten
nog wel wennen gezien hun zeilgedrag. Nu, maandagavond, zijn ze aan het
feesten, een van hen is jarig, dus dat wordt lachen, ze willen morgen
wegvaren, met hun dronken hoofden??? We zien het wel.
Onze andere buren, Zwitsers met een Comfortina 40, hebben ook een
spannende reis gehad, ze zijn zaterdag gearriveerd, maar dat was bijna
niet meer gebeurd. Op weg naar Spitsbergen zijn ze in het zuiden van
Spitsbergen in het pakijs terecht gekomen, even niet opgelet dus..... met
als gevolg, volledig ingesloten door het pakijs. Nu is dat niet leuk, maar
nog te overzien, tot het moment dat het tegen je schip gaat kruien, en dat
gebeurde. Ze hebben een Mayday uitgezonden en hadden mazzel. Een Russisch
vissersschip was zo vriendelijk om vijf mijl om te varen en het ijs voor
ze open te breken. Dat was dus op het randje!
Vanavond is er een Chileens schip, gebouwd in Nederland, gearriveerd. De
kapitein had grote moeite met aanleggen. Het schip is net zo lang als de
kade en aan de kop en de kont lagen al schepen, dus daar moest hij tussen
in. We hebben het allemaal met plezier gevolgd, uiteindelijk kwam het
allemaal goed. Een van de gasten van het schip was een Noor die regelmatig
naar Spitsbergen komt om te duiken, en daarnaast kon hij ook veel lullen,
het stopte niet, na een uur stonden we vernikkeld buiten en was het tijd
om te gaan pitten, informatie uitgewisseld, misschien zien we hem nog wel
als gast. Het schip, de Antarctic Dream, vaart voor het eerst rond
Spitsbergen dit jaar, ze hebben een poging gedaan om Spitsbergen te
ronden, maar in Hinlopenstreet zijn ze op te zwaar pakijs gestuit, dat ze
weer om moesten keren.
En natuurlijk vandaag weer geklust, de motor weer uit elkaar gehaald,
tenminste het pijpsysteem van het koelwater dat van de motor naar de turbo
en de warmtewisselaar gaat. Cornelis van Monomarine had nog een tip, daar
kon het probleem wel eens in zitten en inderdaad, dat vonden we ook. In
het deel van de pijp dat naar de turbo gaat zit een tussenstuk wat moet
zorgen dat er maar een beperkte hoeveelheid koelwater naar de turbo gaat.
Dat tussenstuk moet vast zitten in de pijp en wat bleek, dat zat het niet,
het kon dus schuiven en wel zo ver dat de afvoer van thermostaat naar
warmtewisselaar geblokkeerd, of gedeeltelijk geblokkeerd, wordt door dit
tussenstuk!!! Op de goede plek gezet en met de waterpomptang het pijpje
een beetje samengedrukt zodat hij niet meer kan verschuiven.
Vandaag was het superweer in Longyearbyen, blauwe lucht, heldere zon en
een graad of 3,5. Prima weer om te genieten van deze superomgeving.
------------------------------------
Our Norwegian friends managed to cut the rope from the propellor. With
help of the diving suit of Ingrid and the diving gear of the Twinga, the
captain dived and cut the lines. He lost one of his flippers, but the
engine can be used again.
Not only we have technical problems, they had fuel problems on their way
up to Spitsbergen, blocked fuel filters! Sunday they found a new problem,
blocked toilet!! The captain tried to unblock it saterday night, but he
was unable to do it. Sunday was a day of dissassembling the Bavaria,
pumping out the content of the sceptic tank and try to find the blockage.
But tools of the Twinga helped him again, he was able to unblock it!
Today, monday, they used to clean the boat en try to remove the smell in
the boat. The new crew arrived and in the evening the did a try out in
sailing. The team has to get used to each other! One of the crewmember has
his birthday today, the left to celebrate (probably they drink a beer!?)
and planned to leave on tuesday. We will see!
An other sailing yacht arrived, from Switzerland, a Comfortina 40. They
had a very exciting trip!! In the south of Spitsbergen they found some
drift ice, sailed into the wrong direction and got stucked into closed
ice. They waited but could not get out, so they made a Maydag. Luckily a
Russian fishingboat picked up their Mayday, he was just 5 miles away from
them, he changed course and broke the ice for them! On the edge....!
Tonight an expedition ship from Chile arrived. The captain had great
difficulties to moor his ship. The ship is as long as the quay! One of the
guest of this ship was a Norwegian men, he told us about the adventures of
this ship and the great pictures and movies he made. The ship named the
Antarctic Dream, sails for the first time around Svalbard. They tried to
circumnavigate Spitsburgen but has to turn around in Hinloopenstreet due
to the vast amount of closed ice.
Today we did some repairs and shopping, fixed the engine problem, Cornelis
thanks! The weather is great, blue sky, sunshine and 3,5 degrees Celcius.
We love to be on Svalbard.