tweede en derde dag op zee / second and third day at sea

Twinga op avontuur
Willem Willemse / Ingrid van den Broek
Sun 8 Jun 2008 11:08
Na een bewogen nacht waarin we afscheid namen van ons geliefde Rocna anker hebben we nu al 2 dagen prachtig zomers weer. Gelukkig hebben we in een vlaag van verstandsverbijstering toch nog korte broek en t-shirt meegenomen dus zitten lekker te bakken aan dek. Wat een ontspanning!! Helaas hebben we op dit moment windkracht 0 dus dragen we vollop bij aan de CO2 verhoging doordat we motoren over een spiegelgladde zee.
 
We zijn natuurlijk al wel druk in de weer met kijken wat de oorzaak kan zijn dat ons anker naar beneden ging, uit zichzelf. De reden dat het anker en ketting van de lier zijn afgelopen hebben we gevonden, het lieranker moet uit zich zelf de ketting tegenhouden, maar we zien nu dat het lieranker deze remfunctie niet meer heeft. Wat daarvan de oorzaak is moeten we zien te achterhalen, waarschijnlijk is er iets in de lier gebroken, de blokkering van de ketting? We heben geen technische handleiding van de lier, dus hoe het precies inwendig in elkaar zit weten we niet.
 
We hebben al wat hulp met informatie zoeken gevraagd. Maar iedereen die ons kan helpen met informatie over de Simpson Lawrence Sprint 3000, anchor winch, graag zelfs. Dit kunnen jullie mailen naar twingasailing {CHANGE TO AT} gmail {DOT} com zodat zo gauw we in de haven van Egersund liggen dit kunnen lezen.
 
-------------------------------
 
After a turbulent night, in which we had to say goodbye to our beloved Rocna Anchor, we now have beautiful sunny weather on the North Sea. Lukkily we even brought a t-shirt and a pair of shorts so we are relaxing and enjoying the sunshine. Unfortunately there is no wind, so we are contributing to the CO2 in the world, as we are running on the engine on a sea as flat as a mirror.
 
Of course we are also looking into the problem of why our achor just took off, as it did. The reason we found so far is that there is a brakefunction in the anchor winch, which should hold the anchor and its chain. We now can see that the brakefunction doesn't work anymore. What the cause is of that, did something brake off, we still have to find. However, we don't have a manual of the winch. We have already asked some help in finding this manual. But, if anyone is bored today and would like to help us find information about our Simpson Lawrence Sprint 3000 anchor winch, that would be great.
 
You can send this information to twingasailing {CHANGE TO AT} gmail {DOT} com so we can find it in our mailbox when we get to Egersund.
 
To be continued.