En navegación, entre Marina Rubicón (Lanzarote) y Marina Sansouci (Santo Domingo, Republica Dominicana)

Navegamos la primera parte de la noche a rumbo de componente sur, a 6 nudos de velocidad, bajando entre el 18º alto y el 18º bajo de latitud. El barco va bastante más tranquilo y con una escora más que razonable. A las 04:00 de  la mañana, con el cambio de guardia, decidimos volver a virar por avante y dar rumbo más NNW. Así hemos estado todo el día, hasta las 16:00 horas, que hemos vuelto a dar rumbo sur-sur oeste  (al 210º). Nos movemos entre los 15 y los 20 nudos de viento real, a veces algún punto de más intensidad. Se ha formado un mar de proa importante, con olas de 2 a 3 metros.

Las dos guardias de la noche me han tocado con Caula. Hemos hablado poco, y dormitado bastante. Buena parte de la segunda guardia Caula ha usado su MP3, y en algún momento se le oía cantar alegremente la habanera “La bella Lola”. Lo hacía bastante entonado, hay que reconocerlo.

Hoy quería hablar de una de los 9 elementos de este viaje: el barco. Quizá debería haberlo hecho antes. El Selene III (nombre de registro), para esta regata Infoveleros.com, es un Baltic 42 DP. Las siglas DP hacen honor a su diseñador Dough Peterson. Es un barco de construcción nórdica muy sólida; su tirada es muy limitada. Está claramente pensado para el tipo de navegación oceánica que estamos realizando. Como barco robusto y algo regatero, tiene un palo largo (más de 17 metros) con dos pisos de crucetas rectas y bastante calado (2,85 metros). La jarcia firme es de varilla.

Tiene toda la maniobra duplicada, con dos tangones, amantillos, contras y drizas de spi, mayor y génova. Apareja un baby stay regulable y burdas a la altura de la segunda cruceta. Tiene una característica muy peculiar: para ser un barco de 42 pies, tiene dos bañeras (cosa que se hace en esloras mucho mayores) lo que le permite tener un camarote de popa con cama central doble (como un bañera central)

La bañera más a proa es para trabajar la maniobra del génova (escotas y carros) y los pianos de babor y estribor para rizos, tangones, amantillo y pajarín. Las drizas van a pie de palo con sus winches en horizontal. La bañera de popa es la de gobierno, con los instrumentos y el piloto, y winches de escota de mayor y spi (que alternativamente se pueden usar para las escotas de génova). Las burdas se controlan también desde esta bañera. Todo el acastillage es de primera (Frederiksen y Lewmar). Toda la electrónica es B&G.

Toda la cubierta está solidamente forrada en teca, con un grosor de más de un centímetro. Este año ha sido convenientemente lijada y cambiada la goma negra de junta, así que tiene un aspecto excelente. En el interior también se han rebarnizado muebles y el suelo. Toda la carpintería está excepcionalmente acabada, con trabajo claramente artesano, y los mejores materiales y maderas. Solo hay que ver el fino trabajo de composición de todas las puertas y mamparos.

El Selene III no es un barco con amplia bañera tipo mediterráneo, que tiende a abrir la popa para facilitar el baño. Esto lo hace quizá algo más incomodo en los movimientos, pero mucho más seguro, que es de lo que se trata. Sobre la disposición interior ya hablamos en mensajes anteriores. El pañol de velas es muy extenso, con foques, génovas, dos spis, etc.

A algunos le habrá sorprendido dedicar tanto espacio escrito a una “cosa” y no a un hecho o persona, pero para alguno de los que navegamos la relación con el barco (incluso aunque no sea el nuestro) es muy especial. Más allá del tópico de “cuidar del barco para que él cuide de ti”, intentamos tratarlo de la mejor manera, pues en días como estos tener algún tipo de relación con él te hace sentir mucho más tranquilo. No se asusten algunos,  no me han afectado los 14 días embarcado y tengo un síndrome afectivo insano. Solo quiero explicar la importancia de conocer y cuidar las cosas de las que dependemos, muchas veces en mayor medida de la que pensamos.

Es curioso, porque hablo de “el” barco, pero para los ingleses los barcos son “she” – femeninos. Esto va cada vez peor. Bueno, para volver a los humanos, pensaba en alguna actriz que pudiera representar lo que es el Selene III. Yo pensaba en Charlize Theron (bella, pero capaz de hacer los papeles más duros). Para cumplir con la “Aido cuota” podríamos decir que el Selene III es como Clint Eastwood (duro pero bello). Pero seguro que cada uno tiene su punto de vista.

Y poco más por hoy. Hoy libraba y cocinaba Mañas. Bueno vamos a reconocerlo: hemos vuelto a comer lentejas. Pero hemos hecho un caldo corto de verduras y le hemos puesto patatas cortadas pequeñas y solo las lentejas “viudas”, que han quedado muy ricas. Mismo plato, doble preparación. Además, col con patatas rehogadas con ajo y pimentón. Y hemos desayunado huevos revueltos con bacon y café. La vida sigue tranquila, esperando a nuestro Alisio.