En navegación, entre Marina Rubicón (Lanzarote) y Marina Sansouci
(Santo Domingo, Republica Dominicana)
Esta noche el viento caló un poco, y se hizo un poco más inestable.
En la guardia de 20:00 a 24:00, una vez más el Sr. Caula y un servidor. Antonio
habla con Rafael del Castillo mientras yo llevo la rueda. El mar ha bajado
bastante, y el barco se desliza bien a casi 7 nudos con viento aparente de 130
grados por babor, rumbo 230º. En el cambio de guardia se produce un pequeño
caos, y eso que el cuadro esta en el mamparo de la cocina, y es con mucho el
documento más consultado del barco; al final entran Antonio y el Sr. Font. A
las 04:00, Mañas y un servidor. Una guardia con Mañas siempre empieza muy
animada, siempre hay temas de los que hablar. Las dos primeras horas se dan muy
bien, la tercera se hace algo pesada y la cuarta es durilla. De todas maneras,
nos turnamos en los bancos de bañera para dormir un poco.
Amanece a las 07:45. Echamos la caña. El tópico dice que se pesca al amanecer o
al atardecer. Y parece que es verdad. El primero se nos escapa, pero un poco
más tarde pescamos nuestro primer dorado (Llampuga en el Mediterráneo). Es
pequeño. Media hora pescamos el segundo, de un tamaño similar. A media
mañana, como el viento va calando un poco (ahora tenemos 10 nudos del SE)
decidimos hacer pequeños arreglos. Bajamos la mayor, volvemos a rehacer la gaza
de la driza de mayor, engrasamos los carros y fijamos el sable de babor del
Lazy Bag, que tendía a salirse.
Ayer, nuestro amigo y gran navegante Juan Fernandez nos manda
por mail las noticias de la web del Gran Prix de Atlántico. Informa
positivamente de los progresos de todos los barcos, pero dice que “el
infoveleros.com ha tenido un bajón, recorriendo 93 millas en 24
horas”. Pero si hemos hecho 160¡¡¡¡. Si el propio Enrique Curt nos ha
comentado esta mañana que habíamos hecho 153. El Capitán, que es persona que no
se echa atrás por nada, salta furiosamente sobre su ordenador, y en menos de 10
minutos ya le ha enviado un mail a los organizadores diciendo que son poco
profesionales, y que si van a dar noticias de esta manera, prefiere que no
informen sobre el infoveleros.com. Estamos planteando enviar a nuestros
abogados a Marina Sansouci. Miles de seguidores habrán sufrido una increíble
desilusión, y eso ya no hay quien lo arregle. No se puede jugar con los
sentimientos de la
gente. Bromas aparte, todos nos los tomamos bastante a
cachondeo.
El ingreso de producto fresco ha mejorado notablemente nuestra
dieta. Toño ha cocinado un guiso de llampuga y atún con tomate, pimiento verde
y cebolla. De acompañamiento, arroz blanco, y ensalada de gala. De postre,
macedonia de fruta al instante (manzana, piña, plátano y naranja) con zumo de
naranja y ratafía, nata y trocitos de chocolate rallado. En honor del señor
Caula la hemos llamado Macedonia Olotense.
De convivencia, sin grandes noticias, que es la mejor noticia. En
proa duermen el Mañas y Caula. Los días de mucho movimiento, se produce alguna
lógica invasión de de intimidad ajena, y aunque con algún roce, el tema no ha
llegado a más. Nada que no se solucione con dos defensas en la colchoneta de
barlovento. Tienen además su baño “en suite”. En el salón duermen
Toño y Antonio. Todo el que haya navegado por las noches sabe lo que es tener
gente en el salón. Ropa y zapatos, sacos, etc. por medio. Cada cambio de
guardia, un paso necesario por la zona. Intimidad, cero. En popa estamos el Sr.
Font y un servidor. El baño de popa los utilizamos los otros cuatro. Todos nos
duchamos en el baño de popa. El barco tiene un sistema curioso, que permite
insertar el agua salada en el circuito de agua dulce, incluido el calentador.
Así los llevamos en navegación, y nos duchamos con agua salada caliente. Luego,
todos los baños tienen un pedal con agua dulce, que va al lavabo. Al acabar la
ducha, nos enjuagamos con agua dulce. Lujo total.
En proa, hay un constante ruido de mar, y a veces parece que
estuvieras durmiendo en una licuadora. Además, la cama es amplia, pero en caso
de escora se hace difícil sujetarse. En popa, la cama tiene una lona de
división antiescora, un gran avance. Pero el piloto automático hace bastante
ruido, por lo que a veces parece que estás durmiendo en el cuarto de maquinas
de un ascensor. El WC de popa es eléctrico; lo que obviamente es una comodidad,
se convierte en una pesadilla cuando estas durmiendo. A mi me recuerda aquellos
antiguos molinillos de café eléctricos Braun (cuando en las casas todavía se
compraba el café en grano). Así que esta es la naturaleza humana, añoramos lo
que no tenemos, y minusvaloramos lo que poseemos, sin tener en cuenta la escala
real de las necesidades, en la que siempre hay alguien que está mejor, pero
muchos están peor.