34:22.269S 18:29.703E Etter en god natts søvn kastet vi loss fra Simons Town kl 0730 lokal tid. Den første timen gikk med til å pakke bort fendere og tau, samt sjøsikre det som vi ikke rakk å gjøre klart før vi dro. Så har vi testet de nye seilene og fått justert det som trengtes av skjøter og rulleliner. Så er det bom stopp, og vi skjønner at det er noe i propellen. Vi får dratt av pådraget i en fei og akterut spyttes en diger tanggreie ut fra propellen. Her er det tang med digre stammer på lengde med meg selv og tykke som en arm eller et lår. Vi forsøker videre og alt ser nå ut til å fungere som normalt. Inntil autopiloten begynner å finne på sprell. Mye febrilsk trykking på settinger for fluxgate kompasset hjelper ikke. Så er det å lete i skapet der kompasset er plassert etter magnetiske gjenstander som kan ha blitt plassert der etter to måneder i havn. Ut kommer en PC og en liten kabel. Så ble det bedre, men så begynte en merkelig vibrasjon i skuta. Vi reduserer hastigheten og mistenker at det er rester igjen av noe rundt propellen. Det er naturligvis meg som må oftre meg og hoppe uti. Iskaldt vann med masse hvithai. Etter første titt med hodet under isvannet på avstand så det ut som om det kanskje var noe rundt propellen. Så måtte jeg opp igjen å ta på en liten våtdrakt for å orke svømmeturen helt under til propellen. Jeg har jo tross alt vært i Stillehavet i nesten to år, så det som nok er god, norsk sommervannstemperatur virket på meg som noe helt uoverkommelig. Haivakten i båten stolte jeg forøvrig ikke helt på. Samtidig som jeg hoppet uti så jeg deler av en tangstamme flyte forbi. Da jeg svømte under kunne jeg ikke finne noe rart med propellen. Jeg håpet det kunne være tangen som drev ut av seg selv fordi vi hadde stoppet opp helt, og gikk opp igjen. Fremdriften var nå tydeligvis normal igjen. Før jeg fikk tak i håndkledet for å tørke av meg isvannet var autopiloten på tur igjen. Skikkelig god start. Ny febrilst trykking og justering av settings.
I skrivende stund ser alt til å fungere normalt, men vi skal gjøre noen flere tester før vi mister Cape Town helt av syne. Vil være dumt å sette ut på det åpne hav i ukesvis med en autopilot som ikke er i form.
