Ένα χρόνο στην πράξη, θεωρητικά πολλά χρόνια.....

Ποιό ήταν το πιό χρήσιμο αντικείμενο η όργανο σ αυτό το ταξίδι;

Το δορυφορικό τηλέφωνο, το A.I.S. (Automatic Identification Stystem), η κατάψυξη και ο αφαλατωτής.....αστειεύομαι

όλα είχαν την χρησιμότητά τους.  Όμως το πιό σημαντικό ήταν τα εργαλεία!

Τι θεωρήσατε επικίνδυνο στο ταξίδι που να μην το ελέγχετε;

Στην Μεσόγειο τα τονόδυχτα που δεν έχουν φώτα και οι ψαρόβαρκες στα παράλια της Αφρικής που δεν έχουν πλοηγικά.

Στον ωκεανό όταν είχε μπουρίνια τους κεραυνούς.

Ποιά είναι η απόσταση από τον Ισθμό της Κορίνθου μέχρι την Καραιβική (St Lucia);

4900 ναυτικά μίλια μέσω Λας Πάλμας.

Ποιά είναι η απόσταση από το Λας Πάλμας μέχρι την Καραιβική (St Lucia);

Σε ευθεία γραμμή (Rumb Line ) 2700 ναυτικά μίλια.

Ποιό ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίσατε;

Η ζημιά του ηλεκτρικού πιλότου που τελικά το ξεπεράσαμε τιμονεύοντας περίπου 15 ημέρες με τα χέρια μας. Όλα είναι

μιά συνήθεια.

Πόσο μεγάλη είναι η ημέρα στο ταξίδι και πόσες η νύχτα;

Η μέρα είναι γύρω στις 11 ώρες και η μέρα γύρω στις 13 ώρες.

Ήταν η πρώτη φορά που διασχίζατε τον Ατλαντικό;

Για τον ένα από τους τρεις μας ήταν η δεύτερη φορά (η 1η προς ανατολάς η 2η προς δυσμάς), για τους άλλους δύο η πρώτη φορά.

Υπάρχει διαφορά στον διάπλου προς ανατολάς από τον διάπλου προς δυσμάς;

Ναι υπάρχει διαφορά, οι εποχή που μπορείς να ταξιδέψεις για τον ανατολικό διάπλου είναι άλλη από την εποχή για τον προς δυσμάς.

Οι καιροί επίσης είναι διαφορετικοί. Tο ρεύμα του Ατλαντικού και οι επικρατούντες άνεμοι είναι κατευθυνσης προς ανατολάς στα βόρεια των Αζορών και προς δυσμάς κάτω από τις Καναρίους νήσους.

Οπότε δεν θέλεις να πηγαίνεις ενάντια στο ρεύμα και την κατεύθυνση του ανέμου. Το κέντρο μεταξύ των δύο κατευθυνσεων που φαινεται να είναι η συντομότερη ευθεία γραμμή είναι μία περιοχή που η δεν έχει ανέμους ή  είναι απρόβλεπτοι έτσι ώστε να μην προτιμόνται για ιστιοπλοία.

Ποιές είναι οι ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας σ αυτό το ταξίδι;

Σε Ampere από 10-30Α την ώρα

Με τι πηγές ενέργειας υποστηρίζατε τις ηλεκτρικές σας ανάγκες (με προτεραιότητα);

Ντιζελογεννήτρια, ανεμογεννήτρια, κύρια μηχανή.

Πόσα αντικείμενα θεωρείτε αντικείμενα ασφάλειας; και ποιά;

Σε όλο το ταξίδι ακολουθήσαμε τις απαιτήσεις του ARC τα αντικείμενα ασφαλείας είναι: 

SOLAS ή ISAF offshore ή ISO9650 LIFERAFT, VHF 25w, EPIRB,  Long Range Communications Equipment είτε SSB είτε IRIDIUM satellite phone,

Radar Reflector min 10sqm (see specifications), Flares, Lifebuoy with drogue, Lifebuoy MOB, Bilge pump manual with second spare handle and electric,

Double Navigation lights, Harnesses, lIfe jackets with whistle & light and with harness, Emergency grab bag,

recognised secondary method of navigation,  double lifelines around entire deck, jackstays, fire extinguishers,

fire blanket, softwood plugs tied next to thru hulls, throwing line 15-25m, high powered searchlight, emergency tiller, hacksaw and blades, wire or rod cutter, 

fofhorn, buckets, echo sounder and log, companionway washboards secured.

Χρειζόταν κάποιο ''certificate'' εκπαίδευσης σχετικά με την ασφάλεια;

Ναι, το ''Certificate of Training'' για το ''Offshore Personal Survival Training Course'' που στην Ελλάδα μπορείτε να το παρακολουθήσετε στον Π.Ο.Ι.Α.Θ. και να πάρετε

το τεστ για το certificate

Φορούσατε σωσίβια και πότε;

Φορούσαμε πάντα όταν φεύγαμε από το cockpit, νύχτα και μέρα με εξαίρεση την μέρα που δουλεύαμε είτε δύο για ζημιές και

ο τρίτος στο τιμόνι είτε όταν και οι τρεις χρειάστηκε να δουλέψουμε γύρω από το άλμπουρο.

Τι θεωρείτε αναγκαία, απαραίτητη ικανότητα για ένα τέτοιο ταξίδι;

Υπομονή, θέληση, συγκέντρωση, αποφυγή πανικού, συνεχή εγρήγορση, ακολουθία διαδικασιών.

Πως είναι η ζωή σε ένα τέτοιο ταξίδι;

 Οι πρώτες μέρες θέλουν προσοχή ώστε το βιολογικό ρολόι να μπει σε ρυθμό. Μετά συνηθίζεις, πρέπει όμως να ακολουθείς αυστηρά τις βάρδιες σου και να είσαι πάντα σε εγρήγορση για οποιαδήποτε αναγκαία δράση. Φαγητό συχνά αλλά λίγο και εκμετάλλευση του ελευθέρου χρόνου για ύπνο που είναι η μεγαλύτερη ανάγκη. Εάν αισθανθείς κούραση πρέπει να ζητήσεις αμέσως βοήθεια και να μην βασιστείς ότι θα το ξεπεράσεις. Αν ακολουθήσεις αυτούς τους απλούς κανόνες η ζωή γίνεται πολύ ευχάριστη

Υπήρχε πρόβλημα με το γλυκό νερό;

Όχι, ο αφαλατωτής μας έδινε την ευχαρίστηση να μπορούμε να κάνουμε άφθονα ντους, ακόμη και να μπορούμε να πλένουμε πιάτα και ρούχα.

Ποός ήταν ο μεγαλύτερος φόβος που είχατε;

Ο φόβος των απρόβλεπτων, που μπορεί να είναι πολλά. Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να ελαχιστοποιήσεις τα ρίσκα, αλλά γνωρίζοντας ότι δεν μπορείς να τα εξαλείψεις τελείως.

Για μένα προσωπικά η πιθανότητα να μας χτυπήσει κεραυνός (πράγμα που δεν έγινε).

Ποιά ήταν η χειρότερη στιγμή στο ταξίδι;

Όταν είχε τρομερό μπόντζι, άστατος κυματισμός που δεν μας άφηνε να κοιμηθούμε.

Η νυχτερινή πλεύση σας φόβιζε;

Όχι ίσως οι καλλίτερες στιγμές να είναι την νύχτα ανεξάρτητα αν έχει πολύ η λίγο αέρα.

Ο ωκεανός είναι μοναδικός την νύχτα και για 17 νύχτες ποτέ ο ίδιος.

Σκεφτόσασταν την πατρίδα (Ελάδα) σ αυτό το ταξίδι;

Ναι πολύ συχνά και μας έλλειπε, αλλά μας έπιανε και βαρειά πίκρα όταν βλέπαμε μαρίνες, υποδομές, καθαριότητα,

οργάνωσηστα ξένα μέρη ακόμη και στα τριτοκοσμικά.

Καλό το KALIMERA  αλλά θέλει και πράξεις.

Που πετάγατε τα σκουπίδια σας;

Όλα τα πλαστικά τα βάζαμε σε μία σακκούλα αφού τα συμπιέζαμε για να ελλατώσουμε τον όγκο τους και τα κρατάγαμε στην πρύμη. Τα χαρτιά (όχι πλαστικοποιημένα) και τρόφιμα τα πετάγαμε στην θάλασσα.  

Τι δεν θα ξανακάνατε στον σχεδιασμό του ίδιου ταξιδιού;

Πιθανόν να αλλάζαμε στρατηγική για τα καύσιμα, θα πέρναμε λιγότερα, ώστε να είμασταν ελαφρύτεροι και θα σχεδιάζαμε διαφορετική πορεία

σε σχέση με τον καιρό.

Τι ρόλο παίζει η τροφή σε ένα μεγάλο ταξίδι;

The heart of any passage starts with the provisions. It is not just armies that run on their stomachs.

Τι είναι το ARC, Atlantic Rally for Cruisers;

Σας παραπέμπω στην διαδικτυακή σελίδα:  www.worldcruising.com

Ποιά θεωρείται καλά βιβλία για ένα τέτοιο ταξίδι;

Δες τε στο blog τα βιβλία που έχουμε στην βιβλιοθήκη του σκάφους και άλλα

Είχατε μαζί σας για κάτι που ποτέ δεν χρησιμοποιήσατε;

Τον αρτοκατασκευαστή, επειδή κάναμε συνέχεια τιμόνιμε τα χέρια μας δεν είχαμε όρεξη για

αρτοποιία.

Ποιό πράγμα συνέβη στο ταξίδι και για το οποίο δεν είχατε προετοιμαστεί;

Να φτιάξουμε τον ηλεκτρονικό πιλότο.

Πόσο χρόνο πήρε ο διάπλους του Ατλαντικού προς (δυσμάς);

16ημέρες και 17ώρες

Ποιοί κατά την γνώμη σας ήταν οι κυριότεροι ανταγωνιστές σας στο ARC;

Θεωρούμε ότι τα Jeanneau Beneteau και X-Yachts ήταν οι ανταγωνιστές μας.

Ποιά ήταν τα μηχανήματα, ηλεκτρονικά και μη που χρησιμοποιήσατε πιό πολύ;

Ο αφαλατωτής, το A.I.S. το plotter και το δορυφορικό τηλέφωνο

Πως φθάνει βοήθεια όταν υπάρχει έκτακτη ανάγκη;

H βασική ιδέα του GMDSS είναι ότι τα Maritime Rescue Coordination Centers στην ακτή και τα πλοία που βρίσκονται στην περιοχή του σκάφους σε 

DISTRESS θα ειδοποιηθούν ταχύτατα, ώστε να βοηθήσουν σε συντονισμό Έρευνας και Διάσωσης με την ελάχιστη καθυστέρηση. Αυτό λοιπόν

σχετίζεται με το πόσο γρήγορα θα στελιελις το Disterss    και το πόσο μακριά βρ΄΄ισκεσαι από το Search And Rescue operation.

Θα το ξανακάνατε αυτό το ταξίδι η κάποιο παρόμοιο;

Εσείς τι λέτε....;;;;; σίγουρα!!!