zo nacht 48:43.4N 10:19.1W
Scherezade
Hans Hansen
Mon 14 Jul 2014 00:54
|
Vandaag is het wisselend weer geweest. Het zicht
was eerst matig later op de dag werd het wat beter. Maar het bleef slecht genoeg
om de hele nacht en dag de radar standby te hebben. Afhankelijk van hoe het
zicht is controleren we regelmatig, zo om de tien minuten tot een kwartier, met
de radar of er schepen om ons heen zitten en als er een is die in de buurt komt
gebruiken we dat schip om te zien hoe het zicht echt is. Juist
wannneer zo'n schip zichtbaar wordt kijken we op de radar hoe ver hij
nog van ons verwijderd is. Het zicht varieerde van 1,5 mijl tot 6
mijl. Het wordt nu duidelijk wat drukker met de scheepvaart. Vrachtschepen zijn
in het algemeen van grote afstand al goed zichtbaar op de radar, steken hoog
boven water uit en geven een goede echo. De kleinere vissersschepen veel
slechter te zien maar daarvan zijn er veel meer. Vanavond zater op een
gegeven moment 4 om ons heen. Volgens de AIS Nederlanders. Allemaal vissend op
de overgang van de oceaan naar het continentale plat. Allemaal dicht bij elkaar.
Dit was ook de plaats waar we de meeste dolfijnen hebben gezien, blijkbaar een
plek waar veel vis zit. Overdag speelde er een kwartier een groep dolfijnen om
ons heen die met het schip meezwom. Toen de avond net gevallen was zat er weer
een groep om ons heen die we in het schemerduister konden zien en horen, zowel
buiten waarbij je ze hoorden als ze even boven kwamen om adem te halen en binnen
kon je de klik- en piepgeluiden horen waarmee ze met elkaar communiceren. De
wind was vandaag wisselend, stukken die we konden zeilen wisselden elkaar af met
stukken waarbij de motor weer aan stond. Dat motoren doen we enerzijds omdat we
graag naar Bretagne willen anderzijds omdat met de snelheid die het schip op de
motor maakt het schip minder rolt op de kruisdeining daardoor slaat het zeil
minder en is de kans dat er aan het tuig iets kapot gaat veel kleiner. En het
zeil is de 'motor' waarmee we thuis moeten komen, schade daar aan kunnen we ons
niet permitteren. Daarbij blijven de accu's goed geladen door het draaien van de
motor, moet ook wel want de radar vraagt best wat
stroom.
|