Kuling og delfiner (35:49.200N 36:19.500W)
Friskus
Sat 14 May 2016 10:51
Vi har nå lagt bak oss 3 ganske tøffe døgn med kuling nr. 2. Heldigvis kom
den denne gangen bakfra, så det ble både lettere å håndtere og bragte oss
raskere framover. Det er veldig gøy å være del av et lag som håndterer en slik
utfordring så godt: Vi går over til doble vakter på natten og håndstyrer mer
eller mindre hele tiden. Alle blir super-skjerpet og vi konsentrerer oss om å
belaste båten riktig, og å gjøre alle gjøremål om bord så forsiktig som mulig.
Er jo noen ganger litt vel spennende å suse nedover en kjempebølge i stummende
mørke og bare måtte føle på kroppen hva neste utslag med roret skal bli. Vi
passer på å gjøre i stand til neste seilskift og utføre det før det er for sent.
Status så langt er da også kun et lite sår med tilhørende plaster på
personskadestatistikken, og en ødelagt skuff (som er reparert igjen) på
materiellskadestatistikken. Vi presser nok båten mindre enn mange andre, og når
vi seiler regatta hjemme presser vi på mye, mye mer. Vi vet derfor at vi har god
margin.
Det kommer neppe som noen overraskelse at det ikke alltid er like stas å
bli purret til vakt kl. 0230 på natten, men det er jo del av “pakka” og gjør at
hele turen blir den opplevelsen den blir. Fortsatt tar hele mannskapet alt med
et smil, men vi er nå alle litt glade for at vi har kommet oss gjennom vinden
for denne gang, og motorseiler i roligere vær. Faktisk var det helt utrolig for
skipperen å stå opp i dag (etter å ha sovet til kl. 0930, etter 03-06-vakta);
riggen sto perfekt med en Hans Petter stødig til rors, Terje var allerede i gang
med å sette bolledeig, og team Anthon & Vegard satt allerede å analyserte
dagense nedlastede værmelding. Det gikk cirka 30 sekunder før jeg hadde varm
kaffe i hånden i skipperens egne krus, og et øyeblikk manglet det bare at det
sto blankpussede sko på utsiden av lugardøren min (men jeg har jo ikke med
blanke sko da...). Ingen sak å seile skipper da
De siste dagene har vi også hatt hyggelig besøk av noen flokker med
delfiner. Gleden var selvfølgelig stor første gang de kom hoppende rundt baugen,
og vi fikk tatt litt film og noen bilder. Etter hvert har nyhetens interesse
avtatt litt, men det er alltid flott å se disse atletiske dyrene virre rundt
under og over overflaten. Check.
Ellers tikker og går vår Duogen upåklagelig. I motvinden ut fra Karibien
sto den i vindmodus, men vi skiftet til vannmodus i den første stilla dav i
visste vi fra da ville få vinden bakfra. Vi får jo også mye strøm fra motoren
når vi lager varmtvann, men setter vi Duogen først uti, har vi fulle batterier
på få timer, selv med PCer, nettbrett og alt annen elektronikk i gang. Vi har
imidertid litt trøbbel med basestasjonen til satelitt-telefonen, så det er mulig
det blir plutselig stopp i bloggingen. I så fall har vi ikke gått ned, vi får
bare ikke sendt epost. Satelitt-telefonen fungerer imidlertid helt fint som
telefon uten basen, så det er ingen sikkerhetsrisiko.
I går hadde vi en liten markering fordi vi passert 500 nm igjen til Horta.
Det er vel sånn cirka Oslo – Haugesund – Oslo t/r via Lindesnes, men vi føler at
vi er nærme nå og det kommer til å gå fort. I og med at det blåste kjetting
begrenset det hele seg til kald cola, med isbiter og lime, som dessert etter vår
utsøkte middag bestående av Real Turmat. Vi får feire mer når vi er i
land.
Frode
Posisjon:
35:49.200N 36:19.500W Vind: SØ, 3-4 m/s
Vær: Overskyet
Rettvisende kurs: 65 grader
Båtfart: 6 knop
Seilføring: Fullt storseil og største fokk, styrbord halser
(motorseiler)
Utseilt distanse siste døgn: 152 nm
Distanse igjen til Azorene/Horta: 402 nm
ETA Azorene/Horta: Morgen, 17. mai
Temperatur i salongen: 23 grader
|