Antigua o rigg problem
syFreewheel
Magnus & Annelie Kristiansson
Wed 27 Feb 2013 15:23
Vi hade en fin seglats från norra delen av Guadeloupe till Antigua. Vi
låg där för ankar i några dagar i en vik som heter English Harbour.
Det var kul att komma till Antigua igen och uppleva gamla minnen. Det
var här vi köpte vår båt (fast den låg då i Jolly Harbour). Förra
ägaren tog sedan båten på ett stort lastfartyg och skeppade den till
Istanbul.
Vi stannade i Antigua några dagar för vi ville visa Kerstin o Ronny
(Annelies bror) Antigua. På söndagar är det alltid steelband musik +
reggemusik uppe på en kulle ovanför där båten låg. Platsen heter
Shirley Heights och det är ett populärt stålle för det kommer alltid
mycket folk dit. Det var lika kul nu som sist att besöka platsen.
En annan dag tog vi bussen in till huvudorten St John och tittade på
marknaden och allt folk o alla byggnader. Det är ett myller av färger
och det är väldigt roligt att studera människorna och hur de är
klädda. Jag upplevde att staden hade utvecklats en hel del sedan vi
var har för några år sedan. Det var fler affärer och man hade snyggat
upp en del områden. Det syntes att det var mer anpassat för
turisterna. Jag misstänker att det kommer fler stora kryssningsbåtar
hit till Antigua än vad det har gjort tidigare.
Vi åkte också ut till vårt gamla hotell som vi låg på när vi köpte
båten. Hotellet låg på ett ställe som heter Jolly Harbour. Det var ett
all inclusive hotell som ligger vid en fantastisk beach. Än så länge
har vi inte hittat någon strand som är bättre än den. Turkost vatten
så långt ögat kan nå och en underbar vit sand. Det är skillnad på sand
och sand. En del sand blir inte varm i solen och vi tror att det beror
på att den är gjord av snäckskal. Vi åt en söndagslunch på hotellet
eftersom vi visste att den restaurang som låg vid beachen brukade ha
underhållning under lunchen - steelband music. Det var underbart!
Jolley Harbour är ett underbart område. Det finns också en mindre
marina där man kan ha sin båt. Området har exploaderats en del och man
har byggt många hus långs vattenvägarna där. Folk kör omkring med
golfbilar där för att komma till affären och till själva centrum. Det
finns också en golfbana där men den har vi inte besökt. Det låg ett
fantastiskt vackert hus som var till salu vid beachen. Uppskattad yta
ca 200 kvm med pool. Utanför staketet till huset fanns beachen. På
taket av huset fanns det solterasser. Man kunde se rakt
genom huset. Vi gissade vad de begärde för huset och Kerstin gissade 5
miljoner och Annelie gissade ca 15 miljoner och jag 20 miljoner. Jag
var tvungen att ta reda på priset och när jag
googlade så fick jag fram 40 miljoner.
Efter att vi stannat några dagar på Antigua så seglade vi iväg mot
Barbuda som ligger en dagsegling norr om Antigua. Vi visste att den
var en ö som det inte bodde så många månniskor på - bara cirka 2000
och ön är ganska stor så den är väldigt oexploaterad. Det är ett rikt
fågelliv på ön eftersom det är en sjö på ön. Det var svårt att komma i
närheten av ön för det var väldigt grunt där. Dessutom blåste det en
del och det rullade när vi låg för ankar så vi beslöt att vi skulle
besöka ön morgonen därpå istället. Det blev en jobbig rullig natt och
sedan hände det något ......
Klockan tre på morgonen small det till! Jag gick ut på däck men jag
såg ingenting så jag gick o la mej igen. När jag sedan går upp några
timmar senare och sittar och tittar på datorn så hör jag ett skrapande
ljud. Jag böjer mej framåt och kan se genom fönstret en wire som
hänger på ett underligt sätt. Jag går ut och kollar wiren och ser att
det är en wire som har brustit från masten. Den har gått av i fästet
som sitter mot masten - och vi som har bytt alla vajrar i Turkiet bara
för att vara säkra på att de skall hålla! "Djälva" turkar tänker jag -
kan de inte göra något ordentligt. Varför måste de fuska?
Planerna ändras. Istället för att segla mot St Vincent vill jag rätta
till felet så fort som möjligt så vi beslutar oss för att åka tillbaka
till Antigua med motor istället. Jag känner tacksamhet att wiren inte
gick sönder på Atlanten. Det hade varit ett mycket större problem. Vi
åker mot Antigua och det guppar en del - inte jättemycket men ändock
en del så båten rullar lite grand. Efter några timmar så hör jag att
motorn sacker lite. Bara lite, knappt märkbart men lite. Så håller
motorn på ett tag och jag har ju varit med om det förr så jag har mina
onda föraningar. Sedan lägger den av helt och jag tycker inte det är
kul. En motor som inte fungerar (eller i alla fall inte fungerar just
nu) och så en rigg som gör att man inte kan segla och sedan mitt
emellan Barbuda och Antigua. Det är inte så kul. Vad göra? Ja riggen
är stark i sej med en del extra stag till masten så jag beslöt att vi
skulle segla i alla fall men med mycket mindre segel än vad vi brukar
göra. Det gjorde vi
och det gick utmärkt men det gick mycket långsammare än vad det
brukade göra men vi kom framåt.
En timme före vår utvalda ankringsplats inne i en vik föreslog Annelie
att vi skulle prova motern igen. Jag trodde inte den skulle starta men
fel hade jag. Vi körde i någon minut på lågvarv och sedan stängde jag
av den igen för att verkligen kunna nyttja den när vi som mest behövde
den. jag insåg att motorn fick bränsle men inte så mycket som den
skulle ha så den gick bara på lågvarv.
Efter en massa ropande på VHF:en fick vi äntligen kontakt med Falmouth
Harbour Marina och vi lotsades in till en plats. Det var väldigt skönt
när vi kommit tillbaka på säker plats igen! Först en stärkande öl och
sedan morgonen därpå börja ta kontakt med folk som kan fixa felen.
Jag fick kontakt med en riggningsfirma för att kontrollera Riggen.
Förutom den avbrutna wiren konstaterade de att det var två ytterligare
vajrar som var försvagade och jag beslöt därför att vi skulle byta
alla vajrar för säkerhets skull. Fy faro vad man blir besviken på folk
som inte gör sitt jobb. "Djävla Turkar - varför måste dom fuska och ta
genvägar." Alla pengarna som de kostade var förgäves. Dessutom sinkade
de oss i cirka 1 månad. Gissa om han kommer få vet vad jag tycker om
honom när jag kommer till Turkiet i Maj! Inte för det hjälper men jag
skall tala honom för honom vilken komplett idiot han är och skall
rekommendera alla andra att inte anlita honom.
Nåväl till det andra problemet - motorn. Vi hade ju massor med problem
med det förra året. Jag bytte filter som man skulle och likväl fick
jag inte fram något bränsle. Jag kollade då ledningen mellan
bränsletankarna och första filtret och kunde konstatera att det var
igensatt. Ändock hade jag bytt ledning förra året. Jag körde igenom en
stålwiren genom ledningen fram och tillbaka många gångar men det
fungerade inte så jag bytte ledning. När jag sög ut bränslet ur
tankarna med en extra pump så fick jag fram massor med föroreningar.
Jag tänkte att det kanske var det som var problemet hela tiden med
motorn förra året - skit i bränsletankarna. Mycket riktigt - jag
skaffade ett extra Racorinsats med filter och anslöt till pumpen och
körde bränslet genom denna och fick upp hur mycket föroreningar som
helst. Jag beslöt då att en firma skulle ta upp allt bränsle i
tankarna och därför rengöra dessa. De kom två dagar senare och gjorde
detta och nu tror jag att många problem med motorn är lösta. Hoppas
det i alla fall. Jag ångrar att jag inte har gjort det här tidigare.
Nu väntar vi fortfarande på att riggföretaget skall komma och fixa
riggen. Masten behöver inte tas ned tack o lov. Tyvärr har det varit
seglingstävlingar och därför har riggföretaget varit uppbokade med
andra jobb och vi har fått vänta o vänta. Det är ganska jobbigt och
bara ligga här och vänta i en Marina men jag skall vi inte klaga - det
finns de som har det sämre. Men det är tråkigt när vi har besök och vi
inte kan visa dem allt det fina.
För några dagar var vi på brygg cocktails party. Det ligger en stor
lyx motorbåt bredvid oss. Ful som "fan" - ser ut som ett krigsskepp.
Det här är deras hemmahamn och de brukar anordna sådana har partyn ett
par gånger om året. Fri öl och vin och massor med mat. Cirka 200
personer kom. Musik och blinkande spotlights. Allt var perfekt
bortsett från musiken som inte var någo t vidare - eller är det så att
man har blivit för gammal för den musiken. Det kan väl inte vara så?
Båten var en 71 meters motoryacht. Ägaren som är miljardär och 61 år
och är kompis med Bill Gates. Hans hustru är Lisa Persdotter,
Göteborg, 29 år Båten kostade cirka 500 miljoner att bygga.
Det ligger en del stora båtar runt omkring oss så vi tycker inte vi
har någon stor båt längre. Båten mitt emot är 105 fot lång. Vår båt är
55 fot. Den är cirka 7 meter bred jämfört med våra nästan 5 meter. 5
personer jobbar på båten året om. Den används som charterbåt och man
kan ta 6 personer. Vill du hyra den så behöver du bara bara drygt 400
000 kronor i veckan! Helt sanslöst eller hur. Men det finns många
båtar som är betydligt större.
Nu väntar vi vidare på rigg-männen!
Magnus
