05.DIC.10 - POS.- 14 02 00 N 41 10 00 W TIME 19:30 LT (UTC-2)

En navegación, entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Lucía. La noche ha sido movidita. Ya les dijimos que habíamos pasado toda
la tarde con una tormenta en las cercanías, pero justo cuando se ponía el sol, empezamos
a ver todo nuestro horizonte negro por proa. Vamos con media mayor y el
geenaker. El viento, de unos A las 23:10 subo a la bañera, el cielo esta negro, negro. Me pongo
a la rueda, el barco va por encima de los 7,5 nudos. De pronto empieza a
llover, no hay aceleración de viento, pero cae con ganas. Así llegamos a las
24:00 con el cambio de turno. Manuel se prepara con su traje de agua, pero le
digo que ya que estoy empapado, sigo yo. No hace nada de frío (de hecho voy en
camiseta y pantalón corto, con el chaleco por encima). Y así hasta las 24:45,
que deja de llover y me voy a dormir. Me cambio completamente de ropa, que está
empapada. A las 03:00 volvemos a la carga, misma situación, pequeñas lloviznas,
pero seguimos andando como un tiro. A las 06:00, cambiamos la guardia. No
llevamos ni 5 minutos (yo de hecho todavía me estaba cambiando) cuando
escuchamos bastante jaleo en cubierta. Esta lloviendo intensamente, y el viento
se ha acelerado por encima de los 25 nudos. Caula ha soltado rápidamente la
escota del geenaker, que gualdrapea con intensidad. Manuel a la rueda intenta
controlar el barco, pero como suele ocurrir, además de aumento de intensidad,
el viento rola violentamente. Trasluchamos, pero Amanece nublado, pero poco a poco el tiempo se va aclarando. Día
soleado, con nubes de desarrollo vertical, y buen viento del NE. Y así hemos
seguido todo el día, con mayor y génova, con viento por encima de los 15 nudos,
y a buena marcha. En un momento volvemos a sacar geenaker, a ver si tiene algún
daño. La relinga del pujamen se enganchó con la escota, y se ha estirado mucho.
Lo bajamos, y lo reparamos sin grandes problemas. Aún así, sudamos de lo
nuestro dentro del barco. Al acabar, todos nos duchamos en popa, La tarde se ha
quedado perfecta. Como vamos avanzando hacia el oeste, se pone el sol cada vez
más tarde. El barco, sortea tranquilamente que le entran por la aleta / través
de estribor. Nos enteramos por mensajes y mails del caos de los aeropuertos y
los controladores. El mambo ha debido ser gordo. También de los batacazos del
IBEX (y sus repuntes), de una nueva Gurteliana en |