Convoyage retour - retour d'infos après réunion RIDS La Rochelle

Planète Rouge II
Daniel CANTINEAU
Wed 15 Jun 2011 17:00
43:15.500N
6:35.197E


Cher amis,

Ca y est, PR2 a un matereau tout neuf du plus bel effet, muni de ses grandes oreilles : Iridium, AIS, BLU, VHF de secours ; l'antenne WiFi trop grande est restee accrochee au balcon faute de lui avoir trouvé une place plus appropriee et surtout hors de portee de la main qui chercherait a se retenir a un espar trop fragile. Il cache sous sa coque une nouvelle helice a mise en drapeau qui semble bien fonctionner et pousser exactement comme la precedente. Un detail : pour aider a la mise en drapeau lorsqu'on passe sous voile, moteur arrete, il faut embrayer transitoirement en avant ou en arriere, puis revenir au neutre, et la oh miracle tout bruit de rotation cesse et deja on imagine gagner un quart de noeud.
Le retour fut motorise pendant une grande partie du trajet mais le lendemain apres un mouillage agreable et un repos reparateur dans l'anse de Port Man sur l'ile de Port Cros nous fimes voile sur notre port d'attache, Les Marines de Cogolin avec un petit vent portant bienvenu.

Les nouvelles du RIDS apres la reunion de La Rochelle sont encourageantes et decevantes.
La deception est bien sur le blocage des autorites Bresiliennes sur la limite de 90 jours pour le visa de certains ressortissants des pays europeens dont les francais, ce qui ne permet plus de remonter l'amazone sur 800 Nm en 35 jours. La branche amazonienne est donc supprimee et remplacee en premiere intention par un sejour de 10 jours a Belem avec possibilite individuelle de faire un petit parcours touristique en bateau pays et hamac sur ce fleuve majestueux. Il faut temperer ce premier programme de deux facons : premierement tout espoir d'obtenir une derogation pour prolonger les visas n'est pas totalement perdu, deuxiemement les organisateurs reflechissent a un periple amazonien reduit a 15 jours et 400 nautiques en reprenant des jours sur la longue escale de Salvador (30 jours). Il faudra du temps pour confirmer mais c'est pour janvier 2012.
En vrac, d'autres informations glanees au cours de la journee :
- Assurances : le bateau est en attente de son extension d'assurance hors des limites des cotes europeennes. Il peut etre utile d'abaisser le montant maximal de responsabilite civile (RC) en cas de sinistre, certains avocats des parties adverses (notamment dans les territoires US et assimiles) se basent sur cette limite pour demander reparation a concurrence de cette RC meme pour des degats mineurs type eraflures entre deux bateaux. Chaque participant doit veiller qu'il est bien assure en RC individuelle, c'est souvent le cas par la RC chef de famille, verifier que cela fonctionne pour les sejours a l'etranger et de plus de 90 jours si c'est votre cas (il semble que cela soit la limite avec la carte Visa). Assurance rapatriement sanitaire a verifier. Assurance soins medicaux : c'est peut-etre prudent. Au Senegal je ne dispose pas d'infos sur le systeme de sante. Au Bresil, la medecine publique peut etre evitee, dans les cliniques privees reputees de bon voir tres bon niveau (parfois meilleur que chez nous semble-t-il) on vous debite d'abord votre carte visa de 4000 $ apres on commence a vous ecouter et vous soigner, tout se paye cash.
Pour le bateau une assurance envoi pieces detachees peut etre utile, pas dispo pour le moment.
- Securite : quelques principes simples, se mefier des bonnes volontes autour des hotels et aeroport (Dakar) pretes a vous "rendre service" (= vous escroquer), eviter les signes ostentatoires du touriste nanti, short, chemise a fleurs, appareil photo et banane en bandouliere, eviter toute sortie non accompagnee dans des endroits non conformes ou a la nuit (Bresil et Senegal), vous rencontrerez aussi des gens adorables pour qui l'accueil a une vraie signification. Remonter l'annexe tous les soirs, moteur HB cadenas a alarme, alarme de cockpit. Loc de voiture tres deconseillee a Dakar. Se deplacer avec copie couleur plastifiee de passeport et autres documents officiels. Je mets mes papiers scannes dans un coffre electronique (Digiposte, gratuit) accessible par internet depuis n'importe ou dans le monde (factures d'achat, doc officiels, carte identite, fichiers sensibles etc... capacite limitee en Mo mais suffisante, voir compression en .zip). Dans pays musulmanspas de vol, pas de violences, qq petits escrocs dans les endroits a touristes. Bresil violences possibles, ne jamais resister, donner contenu de la poche, fractionner l'argent dans deux poches, pas de sac a dos, pas app.photo voyant, pas de bijoux bagues alliances. Salvador prendre taxi entre marina et ascenseur du centre ville. Quelques rares endroits a eviter au Cap Vert.
- Concentration a Madere : on nous conseille d'arriver tres tot en Octobre (voire fin septembre) pour eviter les coups de tabac qu'ont eu a subir les participants l'annee derniere, les amarrages a Quinta do Lorde sont reserves a partir du 10 octobre mais tarif preferentiel si arrivee anticipee. Visiter la cote nord de l'ile de madere.
- Argent : pas de travelers, preferer toujours le cash, pas de retraits avec Visa dans distributeurs exposes et toujours petites sommes, possibilite copie carte en quelques instants. Euros acceptes partout jusqu'au Cap Vert (avitaillements et restos), ne jamais quitter sa carte bancaire des yeux. Une bonne solution est d'avoir une deuxieme carte avec un plafond de retrait volontairement tres limite. Autre solution, noter ailleurs le cryptogramme et le detruire sur le dos de la carte.
- Arrivees departs avion (Madere, Dakar, Cap Vert): prevoir d'arriver 2 a 3 jours avant le bateau car modif de parcours ou depart anticipe possible selon meteo. Si le bateau est retarde par l'attente d'equipier, la flottille est deja partie et le bateau solitaire beneficie d'une moindre securite collective, en cas d'avarie il ne peut plus etre rejoint par un autre bateau (c'est arrive precedemment). Attention : arrivee avion necessite un visa d'entree individuel a anticiper. Plus d'attention : retour par avion apres debarquement du bateau necessite un visa et une procedure particuliere (voir RIDS) car billet de retour seul intrigue la police d'ou difficultes et retards. Visa pour Cap Vert et Bresil. Pour Maroc et Senegal RAS si CEE.
Principales liaisons avion : Madere (Funchal), Maroc (Dakhla-Villa Cisneros), Senegal (Dakar), Cap Vert (Sal, Praia avec liaison ferry ou pt avion vers Mindelo), Bresil (Salvador, Fortaleza, Joao Pessoa, Belem). Madere Senegal Cap Vert Bresil au depart de Paris avec svt escale ou changement a Lisbonne. Voir avec Martine les infos sur les billets marins (prix preferentiels et elasticite des dates) (ex: retour Salvador-Paris 23/12 via Lisbonne par la TAP = 466,93 euros, prix peuvent varier, reserver tot.
- Telephone : hors de prix si option internationale. Faire desimlocker le tel portable pour pouvoir acheter une carte sim avec forfait local et minutes prepayees, c'est le moins cher mais pas vraiment bon marche. Attention, les minutes par tel sat Iridium coutent 1.20 a 1.50 euro/mn au depart du tel Iridium ou entre tel Iridiums. Un appel voix depuis un fixe de la terre vers Iridium peut vous etre facture jusqu'a 12-13 euros/mn. Au Bresil carte de roaming pas tres cher mais minutes vite consommees dans l'etablissement des comm. Preferer le canal "MailAsail" avec les E-mail a destination de "planeterouge2 {CHANGE TO AT} mailasail {DOT} com", ils nous arriveront lors de nos contacts Iridium que j'espere quotidiens avec mailAsail. 
Pas de courrier (papier) au Cap Vert, anticiper a Dakar et a Salvador.
Possibilite de passer par Skype si connexion internet et WiFi : hotel Best Western - Bab al Kahar a Dakhla, hotel Pullman - Terenga a Dakar, marina et cyber cafe a Mindelo, marina a Salvador, hotel a Fortaleza et Belem.

Voila un paquet d'infos pour le moment, la suite traitera entre autres de vaccinations, prevention du palu, trousse a pharmacie perso, aspects vestimentaires et materiel perso de securite a bord.
A bientot