Equipage au complet
Planète Rouge II
Daniel CANTINEAU
Fri 2 Dec 2011 23:26
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Mindelo (Cabo Verde) le vendredi 2
décembre.
Mardi j'étais sans équipiers, Jean reparti vers ses
obligations professionnelles, Martine sur le point de le faire, je me retrouvais
seul. Martine et moi fonçons à la recherche urgente d'équipiers en
même temps que je me prépare mentalement a faire la transat en
solitaire.
Mon voisin de palier (un chir belge très sympa sur
un cata, oui il y en a) avait une connaissance fiable et expérimentée dont
il m'a donné les coordonnées, appelée à 16 h Mardi elle a répondu qu'elle
acceptait à 20h et avait son billet le lendemain soir, plusieurs transats à
son actif, solide, elle vient d'arriver ce soir.
C'est une sacrée chance qui n'est pas arrivée
seule : dans l'intervalle, j'ai reçu et accepté a bord deux
bateaux-stoppeurs, un couple de jeunes, Italiens, arrivés avec un autre skipper
sur un bateau petit et spartiate, ils sont bien dans leur tête
avec un tout petit peu d'expérience, pressés d'apprendre, ravis du bateau, cela
partagera et allègera bien la charge des quarts de veille. La traversée
sera peut-être moins fatiguante que prévu pour les organismes et aussi pour la
clarté des décisions.
Mes affaires semblent donc s'arranger. Une
première transat et en solitaire, je l'aurais fait car c'était plus facile
d'aller à Salvador que de rentrer seul en méditerranée, mais je me faisais un
peu de mouron pour ma peau en cas de problème de santé ou de
blessure.
J'ai du monter au mat pour réparer l'antenne VHF
qui pendait lamentablement au bout de son fil, j'ai démonté remonté testé
par tous les bouts le générateur mais il s'arrête toujours après 60-90 mn de
service, pb de sonde de T° ? ou oblitération de fins tubes de l'échangeur de T°
normalement protégés par une grille que j'ai démonté et de laquelle
j'ai retiré 6 pales d'impeller, vérifié le circuit de sortie d'eau de
mer qui débite parfaitement, mystère, je rechargerai les batteries toutes
les 6 h au lieu de toutes les 12h, si il tombe en panne complètement il me reste
l'alternateur du moteur de propulsion mais on est limité en gasoil. Plus
d'électricité, plus de navigation, plus de pilote auto. Le moteur va tourner
dans le pot au noir avec pétole et grains pendant 2 à 3 jours. La com avec
l'Iridium saute régulièrement pour conflit de ports com que mon ordi recrée
en double aussitôt que je l'ai supprimé et perte de la communication data avec
le cable USB, infernal. Martine déprime pour moi et ses craintes augmentent à
mesure que le départ approche.
Tout est difficile, de ma vie je n'ai jamais eu
autant d'emm.. dans un temps si court, mais un pb à la fois, on va finir
par les résoudre ou s'accomoder des non résolutifs.
On a 1952 Nm a faire (en ligne droite
loxodromique, mais on fait en plus une grande virgule), durée entre 12 et 16 j
selon les avis autorisés, on aurait assez bien de vent d'après les fichiers grib
mais la ZCIT (pot au noir) est fluctuante et l'endroit ou la passer est encore
incertain. De toute façon cap sud (185 ou 190°) pour arriver travers Salvador
sans longer les côtes du Brésil contre vent et courant atlantique
ouest.
Un bateau est parti ce matin (car il est très lent et lourd)sous les
trompes et encouragements des autres équipages, d'autres partent Samedi (le
groupe des lents) quand à moi je m'apprêtais à partir Dimanche. Martine avait son avion Dimanche soir mais on vient
d'apprendre qu'il est supprimé. Urgent contact avec l'agence qui fournit les
billets marins, changement de vol, elle a trouvé un vol pour demain Samedi soir
donc avancement du départ du bateau à Samedi après-midi. Elle nous verra
prendre la mer.
Bises à tous, A vous revoir bientôt (dans 7-8
mois), des nouvelles dès qu'on sera installé dans la routine de la
traversée.
Daniel |