Ce fameux détroit

Planète Rouge II
Daniel CANTINEAU
Wed 5 Oct 2011 15:54
32°44.456N 016°42.701W
 
4 Octobre 2011- 20h UTC - 21h locale - 22h française
 
Eh oui, nous y sommes, mais le boulot est plutot exigeant.
Partis le 20 septembre au soir des Marines de Cogolin (golfe de St Tropez) il nous a fallu 2 jours pour rejoindre Minorque et faire etape a Mahon au mouillage apres refueling. Repartis le lendemain pour Malaga-Benalmadena ou Martine et notre couple d'amis allemands Erich et Doris nous rejoignent le 27 au soir, mer variee, vent variable, pas trop de bobo et pas mal de moteur. Au final apres 3 jours et demi nous sommes a l'heure et tout l'equipage est a bord.
Nous partons le lendemain 28 septembre a 16h30 pour la branche Malaga-Madere 540 Nm (nautic miles), environ 1000 km avec le detroit de Gibraltar a franchir, la crainte des navigateurs. A juste titre car nous rasons la cote pour profiter du contre courant cotier et nous nous faufilons a proximite du rocher de Gibraltar entre des dizaines de cargos tous immenses et rapides. Nous sommes ejctes du detroit a presque 10 kts (1 knot = 1 noeud = 1 mile/h) avec un vent forcissant a 24-26 kts rafales a 30, nous sommes brasses et poursuivis par des rouleaux impressionnants de 4 a 6 metres de creux qui deferlent de temps autre sur notre arriere mais sans nous envahir, c'est l'endroit ou la Mediterranee rencontre l'Atlantique et ou transitent des millions de m3 qui changent de sens avec la maree, bouillons garantis. Cela ne rate pas une vague malicieuse profitant de la nuit vient nous visiter par babord et nous lecher les pieds avec seulement 100 litres d'eau dans le cockpit, un hublot interieur mal verrouille lui permet de rendre une petite visite a Martine en train d'essayer de dormir sur sa couchette et voila tout le lit matelas et oreillers mouilles et sales pour un bout de temps, luttant contre tant de mauvaise foi de la mer, elle prend son courage a deux mains defait le lit deshabille les matelas et stocke tout dans le carre sachant que cela ne sechera plus avant l'arrivee. Le courant s'inverse et malgre un serieux vent le bateau avance a 8 kts sur la mer et recule de 2 kts sur le fond, apres une journee on quitte un peu plus ces mauvais parages et se succedent 3 jours avec un bon vent tantot largue et vent arriere avec un peu de pres et aussi du moteur. Les quarts se succedent assez vite et la fatique s'installe d'autant que deux equipiers sont trop peu experimentes pour barrer la nuit.
Apres 4 j et 6 h nous arrivons a Madere ou malgre la nuit le skipper fou decide de se mettre a l'abri et au repos en faisant une entree de nuit dans un port inconnu, stress garanti pour tous mais des trous dans l'estomac du skipper. Entree au port et amarrage quasi parfaits et Ouf decompression.
Un bar ouvert a 23 h nous tend les bras pour parfaire notre bonheur et notre fierte, surprise voila 4 ou 5 equipages du RIDS (Rallye des Iles Du Soleil) deja la a siroter leur biere, accueil chaleureux, partage d'experience, racontage de secouages etc...
Pb materiels : plus de pilote automatique (gros pb) plus de propulseur d'etrave, découverte d'un bricolo abominable par un professionnel odieux et cachotier (1 boulon et des colliers rilsan pour fixer une platine porte filtre), pas de tel Iridium carte SIM pas arrivee, pas de systeme de reception meteo operationnel, changement de la totalite du parc de batteries par negligence et mauvais usage invraisemblable des derniers locataires qui se pretendaient bons marins mais ont bousille les batteries et des elements electroniques vitaux, insupportable, grosses depenses mal supportees, et ce n'est pas fini.
Ici, a la marina Quinta Do Lorde, le site et les gens sont super, formidablement accueillants et souriants, efficaces, il fait chaud 32° humide, heureusement il y a les aperos et les nouveaux amis avec des rapports chaleureux et une foule d'experiences et de connaissances a partager.
A bientot, Daniel