der wind nimmt ab, die see wird flacher. die störung durch die störung
ist vorbei. setze am nachmittag den reacher (a4, 56m2) und die reise
nimmt nun so richtig fahrt auf. am abend die enttäuschung: der
mastbeschlag der die umlenkrolle fürs spifall über dem vorstag hält ist
gebrochen. das spifall geht nun am masttop in den mast. das sind viel
zu viele kräfte für einen unverstagten masstop. der reacher muss runter
und der rest der reise muss ich mit der viel zu kleinen fock machen.
bei gutem wind ist das ein unterschied von 30 sm am tag.
das schietwetter hatte yoyo immerhin einen neuen geschwindigkeitsrekord
von 17,7kn unter gereffter fock gebracht.
etmal 154 sm
