17:27.523S 177:02.681E

Am Dienstagnachmittag ging es von Makogai Island weiter. Der starke Wind hat sich verzogen, und jetzt sollten uns 15-20 Knoten Wind nach Westen bringen. Die Ausfahrt aus der Lagune war kein Problem. Wir folgten einfach unserem Track von der Einfahrt. Minimal 7 Meter unter Kiel ist genug. Draußen ließ der Wind dann erst Mal zu wünschen übrig. 6-8 Knoten reichen nicht um ordentlich zu segeln. Also blieb der Motor für weitere 3 Meilen an. Das brachte uns durch die Makogai Passage in die Broad Passage. Und wie der Name schon sagt, ist diese recht weit und nach Süden offen. Somit wurde die Welle auch etwas unangenehm, was uns dann recht bald zum Segel-Setzen bewegte. Mit auffrischendem Wind ging es dann nach Nordenwesten. Ein paar Schauer begleiteten uns dabei. Angenehm überrascht waren wir dann als wir durch den Vatu-i-Ra Channel fuhren. Die in der Karte verzeichneten lateralen Tonnen waren alle einwandfrei befeuert. So konnten wir nach Sicht und Karte navigieren. Das schont die Nerven. Die Nacht in Bligh Water war dann recht ruhig. Ein schöner Vorwindkurs mit Wind zwischen 10 und 30 Knoten mit immer weiter abnehmender Welle. Die Passage war zeitlich so abgestimmt, dass wir zu Tagesanbruch an der Einfahrt zum schwierigsten Teil der Passage ankamen. Die letzten 30 Meilen bis nach Nevadra führen durch Riff- und Untiefen-verseuchtes Gebiet. Und leider sind die Seekarten hier so schlecht, dass viele dieser Gefahrenstellen nicht eingezeichnet sind. Da ist Tageslicht und permanente Wache unverzichtbar. Wir haben auch die Strecke bereits im Vorfeld anhand von Satellitenbildern geprüft und genaue Wegpunkte aufgezeichnet. An diesen hangeln wir uns dann entlang als es durch die Riffe ging. Es zeigte sihc auch, dass das gar nicht falsch war. Jedenfalls kommen wir segelnd bis zur Einfahrt von Nevadra wo schon unsere Freunde von SY Pesto warten. Ein Ankerplatz ist schnell gefunden. Jetzt warten wir auf weitere 4-5 Kinderboote zum großen Kids-Meeting.