De dag dat we zouden rusten, maar niet rusten
Twinga op avontuur
Willem Willemse / Ingrid van den Broek
Sun 27 May 2007 22:28
|
Eerst nog even een toevoeging aan het vorige
verslag, vergeten te vertellen dat we om acht uur in de ochtend op kanaal 16 van
de marifoon, het noodkanaal, een pan-pan oproep kregen van de noorse kustwacht
voor alle schepen in een bepaald gebied, en natuurlijk, daar varen wij
juist.
Iedereen werd gevraagd uit te kijken naar een
rubberboot met drie opvarenden aan boord, vermist vanaf de vorige avond zeven
uur. Lekker zo'n bericht, maar je voelt je wel verbonden, ondanks het
vrijblijvende verzoek, doe je mee aan het zoeken, het zal je maar overkomen en
dan ben je wel super blij als je door vreemden wordt geholpen.
Een uur later wordt de boot gevonden zonder mensen,
leeg, de pan-pan wordt omgezet in een mayday-mayday, echte shit dus, kanaal
zestien staat een paar uur bol van de acties, wij ook met verrekijker het water
afzoeken, zie je iets of iemand drijven?? Na drie uur komt de bevrijdende kreet,
silence finish! dat betekent, het is opgelost, alle actie sen communicatie wordt
gestopt, we zijn er maar vanuit gegaan dat de mensen lekker thuis in bed lagen,
en het bootje was losgeslagen, zo zie je maar, de zee vraagt echt
respect.
Ja, ja, vandaag is het weer zo'n dag, gisteravond
zijn we vroeg vertrokken naar een haven, was vanaf zee nog wel een uurtje of 3-4
motoren, in het handboek soldaat (in noorwegen heet dat boek: den norske los)
een haven opgezocht, fantastische boeken trouwens, met heel veel info over
havens, aanvaarroutes etc, in het noors, dus dat leest makkelijk.
Nog even mobiel gebeld naar de haven, je weet maar
nooit, of er plaats is, giechelende mevrouw aan de telefoon gehad, ik zij nog,
zeker dronken!!! Plaats genoeg meneer, u bent welkom! Wij de route in waypoints uitgezet om aan land te komen, dat is echt
spannend, we kregen ook nog eens windkracht 8 met zware buien erop, en dan moet
je echt vertrouwen op je kaart, de waypoints en je radar, je ziet niets, je
herkend ook niets, steen is steen, en het barst van de rotspunten en
eilandjes
Je orientatievermogen wordt echt getest, ik
herkende zelfs de haven niet, de foto zag er toch anders uit, maar het
perspectief vanaf het water is volkomen anders dan luchtfoto's
Eindelijk aangekomen en wat zien we, geen plek!!! K....., dan maar ankeren, ondertussen was het al twee uur in de nacht, geeft ook niets hier in noorwegen, het blijft gewoon licht, een beetje schemer, maar donker wordt het hier al lang niet meer in de nacht. Ankeren niet gelukt, daar waar het handboek soldaat de ankerplek aangaf, groeit alleen maar kelp, en dat vindt het anker niet fijn, nog maar even een andere fjord s' nachts ingevaren, op zoek naar nog een haven, voelde echt niet goed, dus afgebroken, na een heftig debat, besloten om terug te gaan naar zee, weer uren op de motor, de wilde zee op, dus om 6 uur in de ochtend de zeilen weer gehesen en daar ging de twinga weer! Met twee bemanningsleden die het erg zwaar hadden, te weinig geslapen en vooral de teleurstelling dat we niet een paar dagen konden rusten! Remedie? Veilige koers de zee op, de ruimte pakken, koers uitgezet, radar
met alarm aan en slapen op de bank, met de kookwekkers naast je, elk half uur
rondje maken en controleren. Niet echt lekker, je blijft gespannen, maar rust
helpt, na een uur of vier toch kunnen slapen en allebei weer fris genoeg om een
nieuw plan te maken
Nieuwe haven gezocht voor de komdende drie tot vier dagen, is echter weer
een stuk noordelijker, we zijn de 65e breedtegraad over, lekker hoor, de winter
is weer terug, onze Navtex (weer- en scheepsinformatie) geeft aparte info over
dit gebied, en wat is de verwachting: winterse buien!!!!! Direct getest, flinke
hagelbui over het bootje!
Ondertussen weer gevarieerd weer, windkracht 6-7, windstiltes, prachtige
zon, nu 's avonds om elf uur op de motor varen. We hebben nog een mijl of 30 te
gaan, dus nog een uur of zes op de motor, het weer zou slechter worden,
noorderwind, maar nog niets van te merken, dus dat wordt nog spannend. Alles
klaar gemaakt, waypoints voor de haven in te varen ingevoerd in het
navigatiesysteem en alles op dek aan de kant.
Het is nacht, maar het blijft licht, op grote afstand zien we regenwolken
aankomen, die sneller dan het schip gaan, voor ons uit regent het!
|