logo S/Y KO-KO
Date: 30 Nov 2011 14:58:20
Title: En spennende dag!

I går ettermiddag lærte vi noe nytt.
Startbatteriet lades kun av motoren.
Ikke av generatoren.
De siste 9 døgn har vi kjørt generator 2 ganger pr. dag.
Motoren har ikke vært startet.
Da vi skulle starte generatoren i går kveld startet den ikke.
Det gjorde ikke motoren heller.
Batteriet var flatt.
Da ble det hektisk aktivitet på sat telefonen.
Først til Magnus (Kullberg) :-) Takk Magnus - kram fra Ko-Ko
Så til Leif. Takk til Leif også!!!
En rask informasjon om hvor de forskjellige batterier var og hvordan de var koplet var nødvendig.
Så var det å finne "startkabler"
Mens dette foregikk og gulvbord var skrudd opp for å avdekke batteriene kom det en kjempesquall som truet oss  bakfra.
Det var bare å slippe gulvbordene, fyke opp i cockpit, reve seil og så kom regnet.
Det høljet ned - og da mener jeg høljet.
Samtidig snudde vinden fullstendig og uten seil ute hadde vi ikke styrefart.
Squallen herjet villt med oss en liten stund, sakte men sikkert fikk vi igjen styrefart.
Seil kunne rulles ut igjen, vi tok opp vår tidligere kurs, regnet stoppet plutselig og alt fallt langsomt tilbake til normalen.
Ellen fortsatte sin watch mens "gutta" gikk ned for å kople til "startkablene"
Bert holdt kablene mot startbatteriet og den andre enden var festet på forbruksbatteriet.
Åndeløs spenning da Haakon vred på startnøkkelen.
YES. YES. YES.
Sjelden har motorlyd vært så vakkert.
Litt i overkant for mye spenning på en kveld.
 
Haakon dukket ned i "kjøkkenet" og tryllet fram en meget velsmakende indisk kyllinggryte med revet fersk ingefær på toppen.
Det smakte godt!
 
Vi er inne i et område med mye squalls. De kommer bakfra, tar oss raskt igjen og sees godt på radaren.
Seil må reves før de treffer. Vi må være 2 i cockpit når de kommer så i natt måtte det purres opp en person ved et par anledninger.
Det går greit nå som vi har fått litt erfaring med å takle det.
I formiddag kl 13.00 UTC passerte vi 1800nm. Det betyr 180nm pr døgn eller et gj. snitt på 7,5nm pr time.
Veldig bra synes vi.
I løpet av ettermiddagen er det 1000nm til mål.
Regner vi 180nm pr døgn betyr det at ETA blir tirs 6. des på ettermiddagen.

Diary Entries