Cabo de São Vicente
![](/static/images/logos/site-logo.png)
Alona
Axel Borchgrevink
Sat 11 Sep 2010 10:06
Fredag 10. september 37:09.3N 009:00.19W
Går for motor, siste strekket langs Portugalkysten. Ca
fire timer igjen til Lagos, dit Harald kommer i morgen. Sannsynligvis setter vi
ut mot Madeira søndag formiddag. Har allerede vært underveis åtte timer i dag.
Har kost meg i solskinn og forholdsvis flatt hav, ligget på jolla på fordekket
og lest, forberedt forskjellige småting til nytt havstrekk, prøvd å ta bilder av
delfinene som stadig vekk er svømmer rundt og under båten, uten veldig stor
suksess. Men litt irriterende med så lite vind. Riktignok blåste det nok til å
slå av motoren i to timer, og det var fint, men disse strekkene langs Portugal
har vært preget av litt for lite vind. De andre dagene har jeg insistert på å
seile selv om det går langsomt, men i dag er jeg avhengig av å komme
fram.
Seilmessig var den flotteste dagen i går, da jeg dro fra
Lisboa. Etter å ha motret ut elva fikk jeg opp gennakeren utaskjærs. Presterte
faktisk å bake brød mens jeg seilte med gennaker - ikke verst for en soloseiler.
Etterhvert som det frisknet på ble det vanskeligere å holde stø kurs, og jeg
fikk gennakeren ned og fortsatte for redusert seilføring. Gjorde god fart, så
9-tallet på loggen en rekke ganger, til og med med rev i storseilet og bare
en liten flik av fokka ute. Mens båten surfet nedover bølgene, og jeg rattet som
bare for å holde kursen, kom delfiner skjærende inn rett foran baugen, så det så
ut som om de måtte bli påseilet (!). Men selvfølgelig kolliderte vi aldri.
Gleden over å seile er ikke blitt borte etter noen tusen
nautiske mil. Jeg gleder meg når båten går bra etter forholdene, enten det
dreier seg om lettvindsgliding gjennom vannet eller frisk surfing. Henrik spurte
meg en gang om hva jeg liker så godt med å være i båt, og jeg klarte aldri å gi
ham noe godt svar. Noe av grunnen til at jeg ikke fikk gjort det er nok at det
er så mange forskjellige elementer ved det. Men gleden over en velbalansert båt
som glir så fort og behagelig gjennom vannet som forholdene tillater,
den omfatter både tilfredshet med fartøy, mannskap og harmonien med
omgivelsene... Nei nå begynner jeg visst å skli ut - skal stramme meg
opp.
På tirsdag var det landskamp Norge - Portugal, og jeg
hadde gledet meg til å se den på en pub i Lisboa. Jeg gjorde forsåvidt det, men
det ble ikke helt som jeg hadde tenkt. Et par timer før kampen traff jeg
Erik og Britt som seiler båten med det velklingende navnet Harry Z.
(Forgjengeren, en skjærgårdsjeep mye brukt i fuktige anledninger, het visstnok
Harry Drekt). De hadde avtalt å se kampen sammen med noen andre nordmenn på en
fotballpub de visste om, og jeg tok følge med dem dit bort. Der, viste det seg,
var det samlingsplass for alle nordmenn i Lisboa - i alle fall virket det slik.
Ved åtte forskjellige bord i annen etasje satt det bare nordmenn, og det var
visst enda flere i etasjen under. Det ble en hyggelig kveld (og etterhvert
ganske sent), men den planlagte tilfredsstillelsen ved å sitte blant
portugisere og se Drillo stjele nok en seier, den fikk jeg
ikke.
Portugal har vært fint. Utrolig mange flotte småbyer, og
selvfølgelig også de store, Lisboa og Porto. Jobber med portugisisken, og skal
fortsette med det på Madeira, Kapp Verde og Azorene. Kunne gjerne hatt mer tid
på dette strekket - men på den annen side skal det bli fint med litt
havkryssing igjen. Satser på å få sendt denne blog'en i kveld fra Lagos heller
enn å rigge til satelittelefonen nå. Beklager at den dermed ikke blir helt
ferskvare, men den er i alle fall skrevet underveis. Kan fortelle at Kapp San
Vicente nå er kommeyt fram fra disen, og står der dramatisk med bratte klipper
og frittstående steiner utenfor.
Etterskrift: Kom så sent fram til Lagos at jeg måtte
vente til i dag med å gå inn i marinaen. Vippebroen som åpånes for å slippe
båter ut og inn ble ikke åpnet så sent på kvelden. Dermed heller ikke
netttilgang før nå. Til gjengjeld hadde jeg en flott seilas etter runding av
kappet, med fin vind, solnedgang, etterhvert stjerneklart, og lydbok av Knut
Nærum på stereoen.
|