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2 Mai 2013
09H00
Vent:SSE force 5-6 Cap: 230°: ,
Vit.: 5,5 nds, Allure: près 2 riz
6 jours de près jour et nuit ça commence à bien faire!
plus que deux jours avant de retrouver les alizés!
Beaucoup de gens me demande à quoi je passe mes journée
en mer.
Les "non-initiés" ont souvent une idée très romantique
de ce qu'est la navigation:
"bikini au soleil, dauphins, pêche, coucher de soleil
etc..."
mais il ne voit pas que c'est aussi une vie de
privations
et d'un inconfort permanent!
particulièrement au près!
Ce qu’il ne faut pas sous-estimer,
c’est que chaque petit geste quotidien
est rendu plus compliqué sur un bateau en
mouvement,
qui gîte, ou qui roule.
Pour vous donner un exemple, se faire un
café:
Il faut tout d’abord s’imaginer être confiné dans un
tout petit espace en mouvement,
penché de 20° 25° sur le côté et bougeant
frénétiquement de l’avant à l’arrière,
un peu comme un cheval de rodéo.
vous vous imaginez être à l’intérieur de cette
boite?
D’abord il faut bien caler ses pieds et son corps afin
de garder un équilibre.
On rempli l’eau en essayant de ne pas en renverser à
chaque secousse.
Ensuite il faut attrapper le café situé dans un placard.
Il faut bien calculer son moment et ouvrir le placard au
moment où il se trouve le plus horizontal possible,
attraper le café et vite refermer avant que tout le
contenu du placard ne se barre.
Ensuite il faut doser le café avec une cuillère en
faisant attention de ne pas en renverser à chaque secousse.
Il faut replacer le café dans le placard à nouveau en
faisant attention que son contenu ne se déverse sur vous…
On pose la cafetière sur la gazinière fixée sur cardan
afin qu’elle reste toujours horizontale quel que soient les mouvements du
bateau. Généralement ça suffit pour que la cafetière ne se casse pas la gueule
mais par mer plus forte, il existe des bras que l’on peut fixer autour de la
cafetière afin de la maintenir en place.
Une fois le café prêt vient le moment délicat. Il ne
faut pas oublié, qu’on est fixe, calé avec nos pieds, dans un bateau qui bouge
et on veut verser un liquide brûlant dans une tasse tout en sachant que le
liquide a sa propre dynamique et ne suit pas les mouvements du bateau…
Bonne chance!
Ah oui, j‘oubliais! Pour le sucre c’est encore la même
histoire que pour le café dans le placard sauf que là il faut en plus pouvoir
calé la tasse et être sûr qu’elle ne tombera pas pendant le temps qu’on cherche
ou remet le sucre dans le placard!
C’est pas fini!
Maintenant, on a une tasse brûlante dans une main et
avec l’autre on s’agrippe au bateau s’efforçant de ne pas tomber tout en
essayant de ne pas renverser le café brûlant!
D’un pas hésitant, on trouve sa place et il n’y a plus
qu’à s’assoir, bien se caler et déguster son café.
Biensûr, avec l’expérience les gestes deviennent plus
faciles, plus fluides, on apprend à fléchir des genoux, à suivre la danse de la
mer, mais chaque petit geste du quotidien nécessite toujours une concentration
absolu.
Alors, maintenant que vous avez l'image de la petite
boite penchée de 20° et faisant du rodéo,
voilà une journée type:
06H30 levé. Tour d’horizon pour voir s’iln’y a pas d’autres bateau dans les parages. Café, j’aime bien boire mon café en regardant le soleil se lever. Et je lache une ligne de pêche si j’ai envie de poisson. 07H00 petit déjeuner. 2 oranges préssées et soi cornflakes (avec du lait en poudre), ou barre céréal, ou porridge et les grands jours, œufs au bacon! 07H30 point sur ma position, cap, météo et stratégie à suivre pour la journée. Tour de contrôle du bateau afin de vérifier qu’il n’y ait pas de points d’usure et si les voiles sont bien réglées. Vérification des fonds de cale. 08H00 blog,mail, écriture. 10H30 préparation déjeuner: aujourd’hui: spaghetti au pôulet, champignons et crème fraiche. 11H00 miam, miam 11H30 lecture 12H30 sieste 13H30 bricolage, il y a toujours un truc à réparer ou améliorer. 14H30 nettoyage soi du bateau, du linge ou de moi-même. 15H30 goûter. Généralement un café ou un jus avec barre de chocolat 16H00 je filette le poisson attraper dans la journée ou alors je rêvasse 17H00 préparation dîner. Aujourd’hui wok de légumes avec poisson panné de la veille. 17H30 miam, miam 18H00 vaiselle de la journée 18H30 regarde le coucher de soleil 19H00 je refais le point sur ma position, cap, météo et stratégie à suivre pour la nuit. 19H30 film ou lecture 21H00 au plus tard, Dodo Et là, je me réveille approximativement toutes les deux heures ou lorsque je perçois un changement de cap, de mer ou d’allure pour faire un petit tour d’horizon. biensûr le bateau est sur pilote automatique et continue sa route. j'ai bien des alarmes au cas ou mon bateau détecte une autre navire dans le coin avec qui je serais en route de collision mais je ne l'ai jamais entendu jusqu'ici! après tout je suis en plein milieu de l'océan; quelle sont les chances ne serait-ce que de rencontrer un autre bateau? Généralement entre 3 et 4 heures je lis. Biensûr la journée est ponctuée de tour d’horizon, de petits réglages de voiles mais surtout de rêveries… À demain |