Bahia ligt weer in haar element. Op Vrijdag  17Juni is ze weer te water gelaten, en ligt vredig te dobberen in de felle zon  aan de kade van Preveza. Morgen nieuwe voorraden inslaan, en Dinsdag de boot eens flink schoonmaken want 's avonds komt Herman. En dan kunnen we weer eens gaan varen.

 

Het reparatie en onderhouds werk was dit jaar wel erg veel.

Naast het jaarlijkse schuren en schilderen van het onderwaterschip, de romp schoonmaken en poetsen, en het houtwerk aan dek weer een paar laklagen geven, had ik dit jaar een paar flinke extra klussen:

- de reparatie van de schade aan het teakdek

- het vervangen van de trillingsdempers van de gnerator.

- het voorste toilet aanpassen na het inbouwen van de boegschroef deze winter. Dat hield in nieuwe slangen monteren, en het uitgezaagde schot veranderen in een uitneembaar luik.

 

De naarste klus was het vervangen van de trillings dempers van de generator. Na veel wikken en wegen, heb ik een hijsinstallatie gebouwd om de generator van zijn steunen te lichten. En dan was er toch maar weinig ruimte om onder de genetor te komen. Maar na veel gesteun etc. is het dan toch gelukt. Tezamen met de reparatie van de waterpomp en het start relais heeft deze klus meer dan een week geduurd. Hopelijk was al de moeite waard en gaat de generator dit jaar eens probleemloos draaen. (touch wood)

 

Maar de boegschroef is natuurlijk de grote vernieuwing van dit jaar.

Die is begin dit jaar ingebouwd door Preveza Yacht Services.

De enige plaats waar de inbouw mogelijk was, was onder het voorste toilet. Maar dan moesten wel de kranen voor de in  en uitlaat worden verplaatst, en alle slangen vervangen. Om de boegschroef berijkbaar te houden, heb ik het schot achter het toilet uitneembaar gemaakt, en daarna alle kleine schades geplamuurd en geschilderd.

Het toilet zelf kon ik nog niet terugzetten, want eerst moest gecontroleerd worden of alles waterdicht was. En dat kon pas na de tewaterlating.

Maar niets lekte, dus de inbouw was goed gedaan.

En toen kwam het spannende moment: testen.

Maar zo spannend was adt niet, want hij deed het niet.

De elecriciën van Preveze Yacht Services is er ruim een uur mee bezig geweest, maar kon het 123 niet oplossen.

Toen maar besloten om naar de kade van Preveza te varen, en daar zou hij verder gaan. Maar aan het eind van de middag was het toch gelukt. Het probleem bleek een relais te zijn dat niet inkwam. Dat is nu tijdlijk vervangen door een handschakelaar. Maar hij doet 't ! ! ! !

Ik ben benieuwd hoe dit zal helpen bij het afmeren met de kont-naar-de-kade.

Daar zal ik zeker op terug komen.

 

Bijgaand een foto toen Bahia opgepoetst en met schoon onderwaterschip stont te pronken....(zal ik later versturen)