Vendredi 27 Avril

 

Planète Rouge II (PR2) est maintenant désarmé et sur corps mort dans le port du Marin pour y attendre mon retour le 28 Mai.

Les voiles sont en révision chez le voilier, le groupe est pratiquement réparé, il reste une durit à changer, les pompes de cale vont être réparées, deux sur trois ne marchaient pas du fait d’une grossière erreur de montage électrique, le pilote automatique doit être révisé et un taud d’annexe fabriqué. Tous ces travaux continuent pendant mon absence et seront suivis par la personne qui assure le gardiennage, la surveillance technique et l’aération du bateau.

J’accueillerai le 31 mai le skipper et l’équipier qui m’accompagnent pour la transat retour par les Açores- Gibraltar-Espagne-Baléares-Canet en Roussillon et enfin Port Camargue où j’espère disposer d’une place à l’année pour le bateau.

Je ne suis pas mécontent de faire un petit retour en métropole pour me requinquer car j’étais fatigué par le rythme soutenu des étapes du rallye et l’accumulation des problèmes techniques qui ne trouvaient que des demi solutions en l’absence de spécialistes fiables, ce qu’on a trouvé, il faut le souligner, chez Caraïbes Marine au Marin en Martinique. De plus j’ai quelques blessures aux pieds aux jambes, aux mains et au crane qui cicatrisent mal depuis l’équateur et les tropiques et en ambiance toujours salée sur le bateau, qui se satisferont aussi de quelques semaines à terre en climat tempéré.

Les deux dernières grosses étapes furent la remontée de la côte nord du Brésil 600 Nm de la sortie de l’Amazone après Afua jusqu’aux iles du Salut en face de Kourou puis des iles du Salut à Grenade en doublant Trinidad et Tobago 430 Nm. Le rythme s’est bien allégé depuis Grenade, la porte sud des petites Antilles, une jolie ile qui nous a beaucoup plu, mais toutes les autres iles ont également leur charme à commencer par leur nom : Carriacou, Union, Canouan, Mayreau, les tobago cays avec Jamesby, Petit Bateau, Petit Rameau, Baradal, Petit Tabac, tous ces endroits sont très mal pavés avec plein de cailloux à fleur d’eau, erreur de nav interdite. Puis toujours en remontant vers le nord Bequia, St Vincent, Ste Lucie et pour finir la Martinique. Au delà plus au nord c’est la Dominique, la Guadeloupe et plus loin St Martin et St Barthélémy mais nous n’irons pas, sauf peut-être une brève étape sur la route du retour qui nous fait monter vers le nord, pour faire les pleins de gasoil en zone hollandaise où il est parait-il peu cher et de plus détaxé.

Donc pas de nouvelles neuves à espérer avant début Juin, d’ici là portez-vous bien (et moi aussi).

Daniel