Io, comandante del tempo

Anya
Sat 26 Aug 2006 17:25
 
 

 
Ylitimme hetki sitten Meridiaanin, olemme siis läntisellä pallon puoliskolla.
Meno on lievästi sanoen miesmäistä, jälleen kerran erottelemme jyvät akanoista.
Tämä alus on tehty avomeriolosuhteisin, ei pikkuränneihin.
 
Olemme juuri nyt Normandian maihinnousualueen kohdalla.
 
Voin hyvin kuvitella, miten miehet tällaisessa merenkäynnissä (meillä ei ole edes gale force -tason aallokkoa vielä) hankkivat itselleen meritaudin oksentaen sisuksiaan toistensa päälle vain päästkseen saksalaisten konekiväärituleen rannalla.
 
Haluan nyt tässä yhteydessä todeta, että Englannin kanaali ei ole mikään pikku ränni, vaan aivan merkittävä meriväylä.
Kielin kavanakin on maailman eniten liikennöity kanava (yli sata kauppalaivaa vuorokaudessa).
Kanaalin liikenne on hyvin kontrolloitua eikä meilläkään ollut muuta ongelmaa kuin yksi purjevene, jonka miehistöllä ei ollut vähäisintäkään ymmärrystä siitä, miten Kanaalissa liikennöidään.
Kauppalaivojen kanssa ei tullut mitään murhetta.
Kuuntelimme klo 12 UTC, miten MAYDAY, MAYDAY kuului kanavalla 16: Commodore -niminen troolari oli vaikeuksissa.
Harvoin kuulee englantia puhuttavan niin selvästi ja ymmärrettävästi kuin mitä Ramsgaten SAR -henkilöstö puhui.
Pahimmassa tapauksessa jopa pyörrän pahat puheeni englantilaisten puheen ymmärrettävyydestä.
Commodore sai "taking water in" -tilanteen hallintaansa, ja SAR -joukot pääsivät auttamaan heidät rantaan.
Sananvaihto oli koko ajan hallittua ilman hädän häivääkään, vaikka Commodore aivan taatusti oli tosi pahassa tilanteessa.
 
Meillä menee vielä koko yö ennen kuin pääsemme tosi toimiin Biskajan lahdella.
Elämme siinä toivossa, että sääennusteet ovat oikeassa, ja saamme tukevan länsituulen ryydittämään menoamme.
Juuri nyt puskemme vasta-aallokkoon, jossa kansi saa kunnon huuhtelua.
 

 
We just crossed the Meridian and we finally are in the Western Hemisphere.
The sea is so strong that it reminds us of the fact that this vessel, S/Y Anya is built for opens seas, not for inland sailing.
 
Right now we are crossing the Normandie route.
 
I only can imagine the feeling an ordinary soldier must have had, when he was feeling sick throwing his guts out on the neck of his fellow soldier.
Too may of those guys ended their walk of life in the bloody sands of Normandie.
 
By the way: English Channel is not just an everyday sailing route, this a major waterway with a considerable traffic.
Kiel Channel (Nord-Ostsee Kanal) is the world's most travelled man-made waterway with more than 100 vessels sailing thru it every day.
Commercial ships it is, not leisure boats.
Traffic in English channel is well controlled.
We were listening the radio interchange between Commodore (a fishing trawler) and Ramsgate SAR.
Commodore was spelling "MAYDAY, MAYDAY" and SAR personnel was pronounsing English language better than what I am used to hear in UK premises.
Commodore was "taking water in" and the SAR personnel found out that the situation finally was in control by the ship crew.
It is seldom that one can listen to English spoken as clearly as the Ramsgate SAR officer did.
It was a pure pleasure.
 
We still have to wait unti Sunday morning to get into real action in the Bay of Biscay.
We only can hope the [British] MetOffice is right with their prognoses and we will get a nice gail force west wind to power our sailing towards La Coruña.
 
Right now we are pushing our bow thru the high seas of Channel.
 
-Artzi-